Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Bosch MEV17.4 PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin motorvezérlő ecu [0261201863] címkefotó
[0261201863] Motorvezérlő ECU - Bosch MEV17.4 (PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin)
Bruttó 20 000 Ft

[0261201863] Motorvezérlő ECU - Bosch MEV17.4 (PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin)

Bosch MEV17.4 PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin motorvezérlő ecu [0261201863] címkefotó
Bosch MEV17.4 PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin motorvezérlő ecu [0261201863] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261201863
Gyári Cikkszám
9663193780; 9666235880; 1943YK
Gyártó
Bosch
ECU Model
MEV17.4
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
Jármű Márka
Peugeot, Citroën
Jármű Típus
Peugeot 207 1.4/1.6 VTi, Peugeot 308 1.4/1.6 VTi, Peugeot 5008 1.6 VTi, Citroën C3 II 1.4/1.6 VTi, Citroën C4 1.4/1.6 VTi
Motor
PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 20 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Bosch MEV17.4 motorvezérlő ecu, PSA 1.4/1.6 VTi, EP3/EP6 benzin. Cikkszám: 0261201863; további azonosítók: 9663193780; 9666235880; 1943YK. Alkalmazás: Peugeot 207 1.4/1.6 VTi, Peugeot 308 1.4/1.6 VTi, Peugeot 5008 1.6 VTi, Citroën C3 II 1.4/1.6 VTi, Citroën C4 1.4/1.6 VTi. Vásárlás és beszerelés előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, a csatlakozót, a motorkódot és a szoftververziót.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • Gyári Bosch MEV17.4 diagnosztika, szoftverazonosítás, programozás és kompatibilis klónozás.
  • Támogatott szoftverrel Stage 1 teljesítménykalibráció, E85/etanol-üzemhez való kalibráció és DTC-kezelés.
  • Lambda/O2 funkció kezelése és immobilizer-adat illesztése; immo-off csak a pontos hardver- és szoftververzió ellenőrzése után.
  • Benzines alkalmazás: DPF- és EGR-kikapcsolást nem tüntetünk fel, ezek nem általános funkciói ennek a vezérlőnek.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0261201863; 9663193780; 9666235880; 1039S30285; MEV17.4
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261201863
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.