Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4 benzin motorvezérlő ECU [0261204983] címkefotó
[0261204983] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4 (Fiat Punto II benzin)
Bruttó 13 000 Ft

[0261204983] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4 (Fiat Punto II benzin)

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4 benzin motorvezérlő ECU [0261204983] címkefotó
Fiat Punto II Bosch ME7.3H4 benzin motorvezérlő ECU [0261204983] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261204983
Gyári Cikkszám
00467826310; 0 261 204 983; 1037352994
Gyártó
Bosch
ECU Model
ME7.3H4
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Fiat
Jármű Típus
Punto II (188)
Motor
1.2 16V, motorkód és szoftver szerint
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 13 000 Ft
Részletek

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4 benzin motorvezérlő ECU [0261204983]. Bosch 0 261 204 983 és Fiat 00467826310 gyári számú ME7.3H4 vezérlő. A címkén 1037352994 szoftverazonosító látszik. Fiat Punto II 1.2 16V változathoz; rendelés előtt ellenőrizze a jármű motorkódját és a szoftverazonosítót. Gyári cikkszámok: 00467826310; 0 261 204 983; 1037352994. A csatlakozó, járműváltozat és szoftverazonosító egyezését vásárlás előtt ellenőrizze.

Elérhető diagnosztikai és szoftveres munkák:

  • Motorvezérlő hibakód- és élőadat-diagnosztika, gyári szoftver visszaállítása és programozás.
  • Kompatibilis ECU klónozása, csereegység illesztése, immobilizer-adatok szabályos átvezetése.
  • Benzinmotorhoz illő szoftverkalibráció és gázreakció-optimalizálás; lambda-szonda és katalizátor diagnosztikája. DPF nincs ebben a benzinmotoros alkalmazásban.

Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, klónozásával, illesztésével és programozásával foglalkozik, gyári szoftverek és korszerű eszközök használatával. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180 · ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0 261 204 983; 00467826310; 1037352994; 045; ME7.3H4
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261204983
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Indíthatatlanság kommunikációhiánnyal: egy ME7.3 változat javítói oldalán a motor nem indul és az ECU nem válaszol.

Hibajelenség: Fojtószelephez kapcsolódó indítási zavar: a család egy változatánál a javító olyan hibaképet ír le, amely a fojtószelep csatlakoztatási állapotával összefügg. Ez diagnosztikai megfigyelés, nem beavatkozási javaslat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.