Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Alfa Romeo Bosch 0261206714 ME7.3.1 benzin motorvezérlő ECU [0261206714] címkefotó
[0261206714] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3.1 (Alfa Romeo benzin)
Bruttó 13 000 Ft

[0261206714] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3.1 (Alfa Romeo benzin)

Alfa Romeo Bosch 0261206714 ME7.3.1 benzin motorvezérlő ECU [0261206714] címkefotó
Alfa Romeo Bosch 0261206714 ME7.3.1 benzin motorvezérlő ECU [0261206714] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261206714
Gyári Cikkszám
0261206714; 00468153200
Gyártó
Bosch
ECU Model
ME7.3.1
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
Jármű Márka
Alfa Romeo
Jármű Típus
147 / más kompatibilis kivitel, teljes cikkszám szerint
Motor
1.6 16V benzin, motorkód és szoftver alapján
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 13 000 Ft
Részletek

Alfa Romeo Bosch 0261206714 ME7.3.1 benzin motorvezérlő ECU [0261206714]. Bosch 0 261 206 714 jelölésű benzines motorvezérlő. A címkén 00468153200, ME7.3H4H003/ME7.3.1 azonosítók olvashatók; egyes Alfa Romeo 147 1.6 16V alkalmazásokban is előforduló Bosch család. Az esetleges eltérő alváltozatok miatt a teljes gyári cikkszám és szoftver pontos egyezése szükséges. Gyári cikkszám: 0261206714; 00468153200. Egyeztetéskor adja meg a VIN-t, motorkódot és az ECU teljes címkeadatait.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák:

  • Bosch ME7.3 ECU hibakód- és élőadat-diagnosztikája, szoftver mentése, programozása és helyreállítása.
  • Hardverazonos egység klónozása vagy cserevezérlő illesztése; immobilizer/kulcs párosítása, PIN-adat kezelése az adott verzió lehetőségei szerint.
  • Szoftverfüggő Stage 1, nyomaték-, gázreakció- és fordulatszámhatároló-beállítás, VMAX; lambda, katalizátor, EGR és egyéb emissziós elemek diagnosztikája, ha a jármű kivitelében jelen vannak. DPF nem vonatkozik a benzines motorra.

A pontos lehetőségek a járműhöz, hardverhez és szoftververzióhoz igazodnak. Kipufogógáz-kezelő rendszert érintő beavatkozás csak a vonatkozó előírások szerint, szervizdiagnosztikai vagy engedélyezett zárt pályás versenycélra végezhető. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, klónozásával, illesztésével és programozásával foglalkozik, gyári szoftverek és korszerű eszközök használatával. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180 · ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0261206714; 0 261 206 714; 00468153200; 1279H03577; 092011; ME7.3H4H003; A152; B; 12V
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261206714
Általános hiba jellege
Bosch ME7.3.1 Alfa Romeo (hibrid NYÁK ezüsthuzal szakadás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
P0300 (égéskimaradás) hibakódok, injektor hibakódok, az autó 2 vagy 3 hengerrel megy csak.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Indíthatatlanság kommunikációhiánnyal: egy ME7.3 változat javítói oldalán a motor nem indul és az ECU nem válaszol.

Hibajelenség: Fojtószelephez kapcsolódó indítási zavar: a család egy változatánál a javító olyan hibaképet ír le, amely a fojtószelep csatlakoztatási állapotával összefügg. Ez diagnosztikai megfigyelés, nem beavatkozási javaslat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.