Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4F001 1.2 16V benzin motorvezérlő ECU [0261206980] címkefotó
[0261206980] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4F001 (Fiat Punto II 1.2 16V benzin)
Bruttó 12 000 Ft

[0261206980] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4F001 (Fiat Punto II 1.2 16V benzin)

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4F001 1.2 16V benzin motorvezérlő ECU [0261206980] címkefotó
Fiat Punto II Bosch ME7.3H4F001 1.2 16V benzin motorvezérlő ECU [0261206980] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261206980
Gyári Cikkszám
0261206980; 00468019640; 26SA7140
Gyártó
Bosch
ECU Model
ME7.3H4F001
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Fiat
Jármű Típus
Punto II 1.2 16V, cikkszám alapján
Motor
1.2 16V benzin, motorkód szerint
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 12 000 Ft
Részletek

Fiat Punto II Bosch ME7.3H4F001 1.2 16V benzin motorvezérlő ECU [0261206980]. Bosch ME7.3H4F001, 0 261 206 980 és Fiat 00468019640 azonosítókkal. találata Fiat Punto II 1.2 16V változathoz társítja. A teljes Fiat/Bosch cikkszámot, csatlakozót, motorkódot és szoftverazonosítót ellenőrizze. Gyári cikkszám: 0261206980; 00468019640; 26SA7140. Egyeztetéskor adja meg a jármű VIN-jét, motorkódját és a vezérlő teljes címkeadatait.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák:

  • Bosch ME7.3H4 benzines motorvezérlő diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat, gyári tartalom mentése és programozása/helyreállítása.
  • Azonos hardverű ECU klónozása vagy csereegység illesztése; immobilizer és kulcs párosítása, PIN/kód kiolvasása, amennyiben az ECU támogatja.
  • A szoftververziótól függően Stage 1, nyomaték- és gázreakció-beállítás, fordulatszámhatároló és VMAX; lambda/katalizátor, EGR és egyéb emissziós egységek diagnosztikája, ha az adott kivitelben megtalálhatók. DPF nem vonatkozik a benzines motorra.

A pontos lehetőségek a motorhoz, hardverhez és szoftververzióhoz igazodnak. Kipufogógáz-kezelő rendszert érintő beavatkozás csak a jogszabályok betartásával, szervizdiagnosztikai vagy engedélyezett zárt pályás versenycélra végezhető. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, klónozásával, illesztésével és programozásával foglalkozik, gyári szoftverek és korszerű eszközök használatával. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180 · ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0261206980; 0 261 206 980; 00468019640; 46801964; 26SA7140; 188117; 18815; ME7.3H4F001; A152; 5; 12V
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261206980
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Indíthatatlanság kommunikációhiánnyal: egy ME7.3 változat javítói oldalán a motor nem indul és az ECU nem válaszol.

Hibajelenség: Fojtószelephez kapcsolódó indítási zavar: a család egy változatánál a javító olyan hibaképet ír le, amely a fojtószelep csatlakoztatási állapotával összefügg. Ez diagnosztikai megfigyelés, nem beavatkozási javaslat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.