Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Lancia Y Bosch ME7.3H4F018 1.2 benzin motorvezérlő ECU [0261208034] címkefotó
[0261208034] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4F018 (Lancia Y 1.2 benzin)
Bruttó 47 000 Ft

[0261208034] Motorvezérlő ECU - Bosch ME7.3H4F018 (Lancia Y 1.2 benzin)

Lancia Y Bosch ME7.3H4F018 1.2 benzin motorvezérlő ECU [0261208034] címkefotó
Lancia Y Bosch ME7.3H4F018 1.2 benzin motorvezérlő ECU [0261208034] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261208034
Gyári Cikkszám
0261208034; 00551900350
Gyártó
Bosch
ECU Model
ME7.3H4F018
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Lancia
Jármű Típus
Y / Ypsilon, pontos változat gyári cikkszám szerint
Motor
1.2 16V benzin, változattól függően
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 47 000 Ft
Részletek

Lancia Y Bosch ME7.3H4F018 1.2 benzin motorvezérlő ECU [0261208034]. A címkén Bosch 0 261 208 034, Fiat-csoport 00551900350 és ME7.3H4F018 azonosító szerepel. Lancia Y/Ypsilon benzines motorvezérlőként azonosítható. A pontos motorváltozatot a teljes gyári szám, csatlakozó és szoftverazonosító alapján ellenőrizze. Gyári cikkszám: 0261208034; 00551900350. Egyeztetéskor adja meg a VIN-t, motorkódot és az ECU teljes címkeadatait.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák:

  • Bosch ME7.3H4 benzines ECU hibakód- és élőadat-diagnosztikája, gyári tartalom mentése, programozása és helyreállítása.
  • Azonos hardverű egység klónozása vagy cserevezérlő illesztése; indításgátló/kulcs párosítása és PIN-adat kezelése, ha az ECU támogatja.
  • A szoftververziótól függően Stage 1 kalibráció, gázreakció-, nyomaték- és fordulatszámhatároló-beállítás, VMAX; lambda-szonda/katalizátor, EGR vagy más emissziós elem diagnosztikája, ha a kivitelben megtalálható. DPF nem vonatkozik a benzines motorra.

A pontos lehetőségek a járműhöz, hardverhez és szoftververzióhoz igazodnak. Kipufogógáz-kezelő rendszert érintő beavatkozás csak a vonatkozó előírások szerint, szervizdiagnosztikai vagy engedélyezett zárt pályás versenycélra végezhető. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, klónozásával, illesztésével és programozásával foglalkozik, gyári szoftverek és korszerű eszközök használatával. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180 · ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0261208034; 0 261 208 034; 00551900350; 1039S02988; ME7.3H4F018; 389111; 38905; 12V; A152; 000
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261208034
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Indíthatatlanság kommunikációhiánnyal: egy ME7.3 változat javítói oldalán a motor nem indul és az ECU nem válaszol.

Hibajelenség: Fojtószelephez kapcsolódó indítási zavar: a család egy változatánál a javító olyan hibaképet ír le, amely a fojtószelep csatlakoztatási állapotával összefügg. Ez diagnosztikai megfigyelés, nem beavatkozási javaslat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.