Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834] címkefotó
[0261S17834] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Renault benzin)
Bruttó 31 000 Ft

[0261S17834] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Renault benzin)

Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834] címkefotó
Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834] címkefotó
Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834] címkefotó
Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Bővebben
Cikkszám
0261S17834
Gyári Cikkszám
0261S17834; 237105821R; A2819006904; 237109010R
Gyártó
Bosch
ECU Model
ME17.9.20
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Renault
Jármű Típus
Clio IV; Twingo III; Mégane IV egyes kivitelei
Motor
Benzin, motorkód és teljes cikkszám szerint egyeztetendő
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
További adatok
Raktáron   (1 db)
Bruttó 31 000 Ft
Részletek

Renault Bosch ME17.9.20 benzin motorvezérlő ECU [0261S17834]. Renault Clio IV, Twingo III és Mégane IV egyes benzines változataiban fordul elő. A járműtípust és motort a 237105821R/A2819006904 azonosítókkal kell egyeztetni. Gyári/azonosító számok: 0261S17834; 237105821R; A2819006904; 237109010R. Kompatibilitás vásárlás előtt a teljes cikkszám, a csatlakozók, a motorkód és a szoftververzió alapján ellenőrizendő.

Lehetséges diagnosztikai és programozási szolgáltatások az ECU típusától és a konkrét szoftververziótól függően:

  • ME17.9.20 diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat, szoftverprogramozás és gyári tartalom visszaállítása.
  • Benzines motor esetén Stage 1 kalibráció, gyújtás-, keverék- és nyomatékhatárolás finomhangolása az adott motor és fájl alapján.
  • Immobilizer-adatkezelés, adatmentés, kompatibilis vezérlő klónozása vagy illesztése.
  • Benzines ECU: dízel EGR/DPF funkciók nem vonatkoznak erre az egységre.

EGR/DPF és más emissziós rendszert érintő kikapcsolás kizárólag jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatra alkalmazható; közúti járműnél a gyári emissziós rendszer működőképességét meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0261S17834; 237105821R; A2819006904; 237109010R; 1039T05333; ME17.9.20
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261S17834
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
 
Belépés