[0261S20370] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Smart / Renault ForFour W453 / Twingo III, 0.9 TCe Motronic)
Bruttó 54 000 Ft
[0261S20370] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Smart / Renault ForFour W453 / Twingo III, 0.9 TCe Motronic)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0261S20370
Gyári Cikkszám
0 261 S20 370; A2819006306; 237105821R; 237101829S
Gyártó
Bosch
ECU Model
Motronic ME17.9.20
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Smart, Renault
Jármű Típus
ForFour W453 / Twingo III, 0.9 TCe
Motor
0.9 turbó benzin, motorkód szerint
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Árazási alap: 100 000 Ft bruttó, 78 740,16 Ft nettó (27% ÁFA).
Raktáron
(1 db)
Bruttó 54 000 Ft
Részletek
Smart / Renault ForFour W453 / Twingo III, 0.9 TCe Bosch Motronic ME17.9.20 0261S20370 vezérlő. Bosch Motronic ME17.9.20 motorvezérlő, 0 261 S20 370 / A2819006306 azonosítókkal. Smart ForFour W453 és Renault Twingo III 0.9 turbóbenzines változatokban is előfordul. Vásárlás előtt ellenőrizd a teljes cikkszámot, motorkódot és szoftverazonosítót.
Elérhető, verziófüggő szolgáltatások:
- Benzines ECU diagnosztika, szoftververzió és hibakódok ellenőrzése
- ECU klónozás, cserevezérlő programozása és járműelektronikához történő illesztése, ha az adott szoftver támogatja
- Gyári szoftver visszaállítása és adaptációk ellenőrzése
- Motoroptimalizálás és DTC-kezelés lehetősége a konkrét motorváltozat alapján; DPF/EGR/AdBlue kikapcsolás nem jellemző ehhez a benzines egységhez
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikáját, javítását, programozását, klónozását és illesztését végzi gyári szoftverekkel. Pontos beazonosításhoz szükséges a teljes cikkszám, motorkód és lehetőség szerint a VIN. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. · 06-70-415-0180 · ecushop.hu
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
0 261 S20 370; A2819006306; 237105821R; 237101829S; 9435 0329; 1039122107; ME17.9.20; 19-01-05
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0261S20370
Általános hiba jellege
Bosch ME/MED/Motronic benzin motorvezérlő (Fojtószelep vagy BGA forrasztás)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Vészüzemmód (Limp home), nincs gázpedál reakció, egyenetlen vagy ugráló alapjárat, esetenként melegen leálló motor.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.