Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Volvo C30 S40 II V50 Bosch EDC16C34 1.6D motorvezérlő ECU [0281011775] címkefotó
[0281011775] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Volvo C30 S40 II V50 1.6D)
Bruttó 28 500 Ft

[0281011775] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Volvo C30 S40 II V50 1.6D)

Volvo C30 S40 II V50 Bosch EDC16C34 1.6D motorvezérlő ECU [0281011775] címkefotó
Volvo C30 S40 II V50 Bosch EDC16C34 1.6D motorvezérlő ECU [0281011775] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281011775
Gyári Cikkszám
4N51-12A650-BB; 31211076
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16C34
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
Volvo
Jármű Típus
C30; S40 II; V50
Motor
1.6D, D4164T, 80 kW, dízel
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Használt motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 28 500 Ft
Részletek

A címke alapján Volvo C30, S40 II és V50 1.6D modellekhez való Bosch EDC16C34 motorvezérlő. Azonosítók: 0281011775, 4N51-12A650-BB és 31211076. A csatlakozókat és szoftververziót vásárlás előtt ellenőrizze.

Lehetséges szoftveres módosítások és szolgáltatások (a pontos ECU- és szoftververzió szerint):

  • Stage 1 teljesítmény- és nyomatékoptimalizálás
  • EGR-funkció kezelése
  • DPF/FAP-funkció kezelése, ha a kivitelben megtalálható
  • DTC hibakódok kezelése, MAF- és fojtószelep-funkciók szoftververzió szerint
  • ECU-adatmentés, klónozás és immobilizer-adatok illesztése egyeztetés alapján

Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szoftverek és korszerű diagnosztikai eszközök használatával. Érdeklődés: 06-70-415-0180. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. További információ: ecushop.hu.

Az emissziós rendszereket érintő beavatkozás kizárólag jogszabályoknak megfelelő szervizcélra, hibamegállapításra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használatnál a gyári állapotot kell fenntartani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0281011775; 4N51-12A650-BB; 31211076; D1-K; 1039518424; 07-03-24
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281011775
Általános hiba jellege
Bosch EDC Diesel motorvezérlő (Injektor végfok vagy tápellátási hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
A motor menet közben leáll, egy vagy több henger kihagy, rángat terhelés alatt, vagy az önindító teker de az autó egyáltalán nem indul.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Injektorvezérlés kiesése: a gyártói javítási oldal szerint az injektorok nem működtethetők, ami indítási vagy motorjárási zavart adhat.

Hibajelenség: EGR-vezérlési áramkör hibajelzése: P0400–P0403 jelenhet meg, illetve a szelep működtetése hiányozhat. A szelep mechanikus hibája és kábelezése külön elkülönítendő.

Hibajelenség: Kommunikációhiány: az ECU nem érhető el, a többi CAN-egység is hiányzó kapcsolatot jelezhet.

Hibajelenség: Belső vezérlőhibára utaló bejegyzések: a gyártói leírás P0606/P060B-t említ; egyes változatoknál memória- vagy indításgátló-bejegyzés is társulhat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.