Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Bosch EDC16C34 Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő [0281012526] címkefotó
[0281012526] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő)
Bruttó 20 000 Ft

[0281012526] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő)

Bosch EDC16C34 Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő [0281012526] címkefotó
Bosch EDC16C34 Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő [0281012526] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281012526
Gyári Cikkszám
9666579080
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16C34
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
Peugeot, Citroen
Jármű Típus
Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő
Motor
PSA 1.4 HDi dízel
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Bosch 0 281 012 526
Raktáron   (1 db)
Bruttó 20 000 Ft
Részletek

Használt Bosch EDC16C34. Gyári cikkszám: 0281012526; további azonosító: 9666579080. Alkalmazás: Peugeot/Citroen 1.4 HDi; pontos típus és kivitel cikkszám alapján ellenőrizendő. Beszerelés előtt a cikkszám, csatlakozó és vezérlőverzió egyezését ellenőrizni kell.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • Dízelmotoros EDC16C34 motorvezérlő diagnosztika, szoftverazonosítás és illesztés.
  • Szoftververziótól függően Stage 1 és Vmax módosítás.
  • EGR- és DPF-funkciók, DTC és swirl flap kezelése, ha az adott járműben az érintett rendszer megtalálható.
  • Kompatibilitás ellenőrzése a teljes Bosch/PSA cikkszám, csatlakozók és szoftververzió alapján.
Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0281012526; 9666579080
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281012526
Általános hiba jellege
Bosch EDC Diesel motorvezérlő (Injektor végfok vagy tápellátási hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
A motor menet közben leáll, egy vagy több henger kihagy, rángat terhelés alatt, vagy az önindító teker de az autó egyáltalán nem indul.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Injektorvezérlés kiesése: a gyártói javítási oldal szerint az injektorok nem működtethetők, ami indítási vagy motorjárási zavart adhat.

Hibajelenség: EGR-vezérlési áramkör hibajelzése: P0400–P0403 jelenhet meg, illetve a szelep működtetése hiányozhat. A szelep mechanikus hibája és kábelezése külön elkülönítendő.

Hibajelenség: Kommunikációhiány: az ECU nem érhető el, a többi CAN-egység is hiányzó kapcsolatot jelezhet.

Hibajelenség: Belső vezérlőhibára utaló bejegyzések: a gyártói leírás P0606/P060B-t említ; egyes változatoknál memória- vagy indításgátló-bejegyzés is társulhat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.