Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Alfa Romeo Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281012883] címkefotó
[0281012883] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (Alfa Romeo dízel)
Bruttó 19 000 Ft

[0281012883] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (Alfa Romeo dízel)

Alfa Romeo Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281012883] címkefotó
Alfa Romeo Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281012883] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281012883
Gyári Cikkszám
0281012883; 51806561; 1039S20812
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16C39
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
Alfa Romeo
Jármű Típus
GT (937); 159 (939, változattól függően)
Motor
1.9 JTD, 150 LE változattól függően
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 19 000 Ft
Részletek

Alfa Romeo Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281012883]. Alfa Romeo GT és egyes 159 1.9 JTD kivitelekhez. A Bosch 0281012883, az Alfa Romeo 51806561 és a 1039S20812 szoftverazonosító egyeztetése szükséges. Gyári cikkszámok és címkeazonosítók: 0281012883; 51806561; 1039S20812.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák (a pontos ECU-verzió és felszereltség szerint):

  • EDC16C39 dízel ECU diagnosztikája, programozása, hibakód- és élőadat-vizsgálata, gyári szoftver visszaállítása.
  • Szoftver- és motorváltozattól függően Stage 1, EGR/DPF-funkciók (ha be vannak építve), swirl flap, Vmax és DTC kezelése.
  • Immobilizer illesztés, adatmentés, klónozás vagy cserevezérlő programozása kompatibilis hardver esetén.

Emissziós rendszert érintő módosítás kizárólag a jogszabályoknak megfelelő, engedélyezett felhasználásra végezhető; közúti autónál a gyári emissziós rendszer működését meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, megbízható gyári szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0281012883; 0 281 012 883; 51806561; 1039S20812; EDC16C39; 937; 4E34A3BEM; 15V; 07-09-11
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281012883
Általános hiba jellege
Bosch EDC16C34 PSA motorvezérlő (szenzortáp 5V zárlat vagy relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Az autó menet közben leáll és nem indul, főtengely jeladó, klímanyomás távadó és EGR hiba egyszerre jön vissza.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Hosszabb út utáni leállás, újraindítási nehézség: a gyártói javítási oldal melegedést követő leállást és sikertelen újraindítást is leír.

Hibajelenség: ECU-kommunikáció elvesztése: az egység nem válaszol, más CAN-modulok hiányzó kapcsolatot jelezhetnek.

Hibajelenség: Szenzortáp- vagy pedáljelhiba: a leírás P0698/P0120 hibát említ. Több életszerűtlen jel vagy korlátozott gázreakció is következhet a hibás bemeneti körből.

Hibajelenség: Befecskendezés- és programhibára utaló kód: P0611/P0602 szerepel a javítási leírásban. A pontos tünet az érintett kör és alkalmazás függvénye.

Hibajelenség: Izzítási vagy légmennyiség-jelzavar: a forrás P0380/P0103-at is felsorol. Az izzítási rendszer és a légtömegmérő önálló hibáját külön kell kezelni.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.