[0281013050] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C35 (BMW X3 E83 2.0d)
Bruttó 20 000 Ft
[0281013050] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C35 (BMW X3 E83 2.0d)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281013050
Gyári Cikkszám
0 281 013 050; DDE 7 801 216; 7798501; 7801216; 7601946
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16C35
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
BMW
Jármű Típus
X3 E83 2.0d
Motor
2.0 dízel, DDE 7801216 változat
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Árazási alap: 100 000 Ft bruttó, 78 740,16 Ft nettó (27% ÁFA).
Raktáron
(1 db)
Bruttó 20 000 Ft
Részletek
BMW X3 E83 2.0d Bosch EDC16C35 0281013050 vezérlő. Bosch EDC16C35 / BMW DDE 7801216 dízel motorvezérlő. A 0 281 013 050 azonosítójú egység BMW X3 E83 2.0d modellekben használatos. Csere előtt a teljes Bosch/BMW számot, DDE-verziót, motorkódot és járműazonosítót ellenőrizd.
Elérhető, verziófüggő szolgáltatások:
- BMW dízel ECU diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat
- ECU klónozás/adatátvitel, cserevezérlő programozása és DDE/indításgátló illesztése
- Dízel motoroptimalizálás (Stage 1) a hardver, motorállapot és szoftververzió ellenőrzése után
- DPF-, EGR-, örvénylapát-, MAF-, DTC- és sebességhatároló-rendszerek diagnosztikájának vagy szoftveres kezelésének lehetőségét a konkrét felszereltséggel kell egyeztetni; emissziós beavatkozás csak jogszerű felhasználásban
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikáját, javítását, programozását, klónozását és illesztését végzi gyári szoftverekkel. Pontos beazonosításhoz szükséges a teljes cikkszám, motorkód és lehetőség szerint a VIN. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. · 06-70-415-0180 · ecushop.hu
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0 281 013 050; 7 801 216; 7798501; 7801216; 7601946; 1039S12157; 1865 1061; 05-10-27
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281013050
Általános hiba jellege
Bosch EDC16C31 BMW (főrelé kimenet vagy belső zárlat)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Önindító teker, de nem indul, üzemanyagpumpa nem zúg fel, belső modul hiba (DTC 46D1).
További hibajelenségek
Hibajelenség: Időszakos indíthatatlanság kommunikációhiánnyal: a javító szerint az ECU a hiba fennállásakor nem érhető el és más CAN-egységek sem ismerik fel.
Hibajelenség: Nem törölhető belső vezérlőhiba: a BMW-alkalmazás leírásában 46D1 szerepel. A pontos kód nem automatikusan érvényes minden MINI vagy más változatra.
Hibajelenség: Korrodált csatlakozás: a javító az ilyen csatlakozók javítását is említi. Érintkezési zavar esetén időszakos táp- vagy jelkiesés társulhat.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Hibajelenség: Nem törölhető belső vezérlőhiba: a BMW-alkalmazás leírásában 46D1 szerepel. A pontos kód nem automatikusan érvényes minden MINI vagy más változatra.
Hibajelenség: Korrodált csatlakozás: a javító az ilyen csatlakozók javítását is említi. Érintkezési zavar esetén időszakos táp- vagy jelkiesés társulhat.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.