Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Bosch EDC16U31 Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW motorvezérlő ecu [0281013444] címkefotó
[0281013444] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16U31 (Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW)
Bruttó 45 000 Ft

[0281013444] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16U31 (Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW)

Bosch EDC16U31 Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW motorvezérlő ecu [0281013444] címkefotó
Bosch EDC16U31 Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW motorvezérlő ecu [0281013444] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281013444
Gyári Cikkszám
P05094599AD
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16U31
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
Jármű Márka
Jeep
Jármű Típus
Jeep Compass 2.0 CRD, Jeep Compass 2.0 CRD 4x4
Motor
Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 45 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Bosch EDC16U31 motorvezérlő ecu, Jeep 2.0 CRD dízel, 103 kW. Gyári azonosító: 0281013444; további egységszám: P05094599AD. Alkalmazás: Jeep Compass 2.0 CRD, Jeep Compass 2.0 CRD 4x4. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • Bosch EDC16U31 dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, programozása, szoftverazonosítása és kompatibilis csereegység illesztése.
  • Támogatott motor- és szoftververziónál Stage 1 kalibráció, Vmax és DTC-kezelés.
  • EGR, DPF és szívósori flap funkciók kezelése kizárólag az adott Compass kivitel felszereltsége és szoftvere szerint.
  • Immo-adatok illesztése vagy azonos hardverű vezérlő klónozása; a P05094599 változat és a szoftverazonosító egyeztetendő.
Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0281013444; P05094599AD; EDC16U31; MCA EA
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281013444
Általános hiba jellege
Bosch EDC Diesel motorvezérlő (Injektor végfok vagy tápellátási hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
A motor menet közben leáll, egy vagy több henger kihagy, rángat terhelés alatt, vagy az önindító teker de az autó egyáltalán nem indul.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.