Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Opel Chevrolet Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281014296] címkefotó
[0281014296] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (Opel Chevrolet dízel)
Bruttó 90 000 Ft

[0281014296] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (Opel Chevrolet dízel)

Opel Chevrolet Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281014296] címkefotó
Opel Chevrolet Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281014296] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281014296
Gyári Cikkszám
0281014296; 96836517; 1039S18443
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC16C39
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
Opel, Chevrolet
Jármű Típus
Antara; Chevrolet Captiva
Motor
2.0 CDTI Z20S/Z20S1
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 90 000 Ft
Részletek

Opel Chevrolet Bosch EDC16C39 dízel motorvezérlő ECU [0281014296]. Bosch EDC16C39, 0281014296, 96836517, 1039S18443. Opel Antara/Chevrolet Captiva 2.0 CDTI kivitelek; motorkód és ECU-verzió ellenőrzendő.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák az ECU-verzió és a jármű felszereltsége szerint:

  • EDC16C39 dízel ECU diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat, javítás, programozás, gyári szoftver visszaállítás és kompatibilis klónozás.
  • Szoftver- és felszereltségfüggően Stage 1, EGR/DPF, DTC, Vmax és nyomatékhatárolás kezelhető, ha az adott rendszer az autóban ténylegesen megtalálható.
  • Immobilizer-illesztés, adatmentés és kompatibilis cserevezérlő klónozása vagy programozása lehetséges.

Emissziós rendszert érintő módosítás kizárólag jogszabályoknak megfelelő, engedélyezett felhasználásban végezhető; közúti autónál a gyári emissziós rendszert meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
0281014296; 96836517; 0 281 014 296; 1039S18443; EDC16C39
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281014296
Általános hiba jellege
Bosch EDC Diesel motorvezérlő (Injektor végfok vagy tápellátási hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
A motor menet közben leáll, egy vagy több henger kihagy, rángat terhelés alatt, vagy az önindító teker de az autó egyáltalán nem indul.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Hosszabb út utáni leállás, újraindítási nehézség: a gyártói javítási oldal melegedést követő leállást és sikertelen újraindítást is leír.

Hibajelenség: ECU-kommunikáció elvesztése: az egység nem válaszol, más CAN-modulok hiányzó kapcsolatot jelezhetnek.

Hibajelenség: Szenzortáp- vagy pedáljelhiba: a leírás P0698/P0120 hibát említ. Több életszerűtlen jel vagy korlátozott gázreakció is következhet a hibás bemeneti körből.

Hibajelenség: Befecskendezés- és programhibára utaló kód: P0611/P0602 szerepel a javítási leírásban. A pontos tünet az érintett kör és alkalmazás függvénye.

Hibajelenség: Izzítási vagy légmennyiség-jelzavar: a forrás P0380/P0103-at is felsorol. Az izzítási rendszer és a légtömegmérő önálló hibáját külön kell kezelni.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.