[0281017325] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C56 (BMW 5-ös sorozat; X3 (egyes kivitelek))
Bruttó 20 000 Ft
[0281017325] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C56 (BMW 5-ös sorozat; X3 (egyes kivitelek))
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281017325
Gyári Cikkszám
0 281 017 325; DDE 8 511 907-01
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC17C56
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
BMW
Jármű Típus
5-ös sorozat; X3 (egyes kivitelek)
Motor
N57 3.0 dízel, pontos változat ellenőrizendő
Üzemanyag
Dízel
Raktáron
(1 db)
Bruttó 20 000 Ft
Részletek
BMW 5-ös sorozat; X3 (egyes kivitelek) Bosch EDC17C56 0281017325 motorvezérlő. Bosch EDC17C56 BMW DDE dízel motorvezérlő N57 3.0 dízel alkalmazásokhoz. A címkén a 0 281 017 325 és DDE 8 511 907-01 azonosító olvasható. Egyes BMW 530d és X3 30d kivitelekben fordul elő; kompatibilitás VIN, motorkód, váltó és szoftver alapján ellenőrizendő.
Elérhető diagnosztikai és szoftveres lehetőségek az adott ECU, járműfelszereltség és szoftververzió szerint:
- EDC17C56 motorvezérlő diagnosztika, DTC és élőadat-ellenőrzés
- Adatmentés, klónozás, cserevezérlő programozása és CAS/immobilizer illesztés, a rendszer támogatása szerint
- N57 dízel Stage 1 kalibráció a pontos motorkód és szoftver alapján
- EGR, DPF, swirl flap, SCR/AdBlue és NOx funkciók diagnosztikája vagy kalibrációs kezelése, ha a járműben megtalálhatók
- Nyomaték- és sebességhatárolók, DTC, gyári adaptációk kezelése; emissziós rendszer módosítása kizárólag jogszabály által engedélyezett használatra
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikáját, javítását, programozását, klónozását és illesztését végzi megbízható gyári szoftverekkel. Pontos egyeztetéshez add meg a teljes cikkszámot, a motorkódot és lehetőség szerint az alvázszámot. Emissziós rendszer módosítása közúti használatra nem ajánlott, az ilyen beavatkozás kizárólag a jogszabályok által megengedett felhasználási körben végezhető. ECUSHOP – 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. · 06-70-415-0180 · ecushop.hu
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
0 281 017 325; 8 511 907-01; EDC17C56-2.47; 1039S46977; DDE 8511907; 126905; 7266
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281017325
Általános hiba jellege
Bosch EDC17C11 Renault 1.5 dCi (porlasztó kód elvesztés / szoftver sérülés)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Nehezen indul, dadog, füstöl, injektor kódolási hiba (AAA vagy 000 jelenik meg a gyári kódok helyett).
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.