[03G906016BT] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16U1 (VAG 1.9 TDI dízel, AVQ 74 kW)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Gyári bontott Bosch EDC16U1 motorvezérlő ecu, VAG 1.9 TDI dízel, AVQ 74 kW. Gyári azonosító: 03G906016BT; további egységszám: 03G906016BT; 0281011761. Alkalmazás: Volkswagen Touran 1.9 TDI, Volkswagen Caddy 1.9 TDI, Volkswagen Golf 1.9 TDI, Skoda Octavia 1.9 TDI, Seat Altea 1.9 TDI, Audi A3 1.9 TDI. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.
Diagnosztikai és programozási lehetőségek:
- Bosch EDC16U1 dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis csereegység illesztése.
- Támogatott motor/szoftver esetén Stage 1 kalibráció, Vmax és DTC-beállítás.
- EGR-funkció kezelése; DPF-módosítás kizárólag olyan változaton értelmezhető, amely gyárilag részecskeszűrővel készült. Immo-illesztés vagy klónozás verziófüggő.
- A cikkszám, motorkód, ECU-szoftver és a jármű felszereltségének egyezését beszerelés előtt ellenőrizze.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Hibajelenség: Indíthatatlanság mellett elmaradó motorhiba-visszajelző: a forrás szerint a motorvezérlő kiesésekor a kontrollámpa sem feltétlenül világít a szokott módon.
Hibajelenség: Az ECU nem érhető el diagnosztikailag: a hibakódolvasás nem sikerül vagy nincs kapcsolat. Táp-, test- és hálózati probléma is ugyanilyen tünetet okozhat.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.