[03C906013B] Motorvezérlő ECU - Bosch MED7.5.11 (Volkswagen benzin)

Bruttó 16 000 Ft

[03C906013B] Motorvezérlő ECU - Bosch MED7.5.11 (Volkswagen benzin)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

03C906013B

Gyári Cikkszám

03C906013B; 0261S01011; 1039S01830

Gyártó

Bosch

ECU Model

MED7.5.11

Jármű Márka

Volkswagen

Jármű Típus

Polo IV (9N)

Motor

1.4 FSI 63 kW / 86 LE, AXU

Üzemanyag

Benzin

Egyéb

Bosch MED7.5.11 benzines ECU, 03C 906 013 B és 0 261 S01 011. Volkswagen Polo 9N 1.4 FSI 63 kW AXU alkalmazáshoz azonosított; az ECU szoftver- és immobilizer-változatának egyeznie kell.

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 16 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Volkswagen Bosch MED7.5.11 benzin motorvezérlő ECU [03C906013B]. Bosch MED7.5.11 benzines ECU, 03C 906 013 B és 0 261 S01 011. Volkswagen Polo 9N 1.4 FSI 63 kW AXU alkalmazáshoz azonosított; az ECU szoftver- és immobilizer-változatának egyeznie kell.

Elérhető diagnosztikai és szoftveres lehetőségek az ECU hardver-, szoftververziója és a jármű felszereltsége szerint:

Benzines ECU diagnosztika, hibakód- és élőadat-ellenőrzés
Stage 1 kalibráció az adott motor és szoftververzió lehetőségei szerint
Immobilizer-adat illesztése, klónozás és cserevezérlő programozása
DTC-hibák diagnosztikája és javítása
Fojtószelep- és alapjárati adaptáció, ha szükséges; dízel DPF/EGR módosítás nem alkalmazható erre a benzines motorra

Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikáját, javítását, programozását, klónozását és illesztését vállalja, gyári szintű szoftverek és modern diagnosztikai eszközök használatával. A kompatibilitás pontos ellenőrzéséhez a címkén szereplő valamennyi cikkszám, a jármű típusa, motorkódja és lehetőség szerint VIN szükséges. Emissziós rendszert érintő módosítás csak jogszabályoknak megfelelő, engedélyezett felhasználásban végezhető; közúti használatnál a gyári emissziós rendszer követelményeit be kell tartani. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

03C 906 013 B; 03C906013B; 0 261 S01 011; 0261S01011; 1039S01830; BPG; MOTRONIC; 05-11-22; 0007

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

03C906013B

Általános hiba jellege

VAG csoport (VW/Audi/Skoda) motorvezérlő / Periféria vezérlési hiba

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Izzításjelző vagy MIL lámpa villog, EGR adaptációs hiba, nehézkes indulás, egyenetlen járás.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.