Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Bosch EDC17C64 VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint motorvezérlő ecu [04L907309A] címkefotó
[04L907309A] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C64 (VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint)
Bruttó 28 000 Ft

[04L907309A] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C64 (VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint)

Bosch EDC17C64 VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint motorvezérlő ecu [04L907309A] címkefotó
Bosch EDC17C64 VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint motorvezérlő ecu [04L907309A] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
04L907309A
Gyári Cikkszám
04L907309A; 0281018526
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC17C64
IMMO OFF
igen
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
PIN-kód kiolvasás
igen
Jármű Márka
Volkswagen, Audi, Seat, Skoda
Jármű Típus
Volkswagen Golf VII 2.0 TDI, Audi A3 8V 2.0 TDI, Seat Leon 5F 2.0 TDI, Skoda Octavia III 2.0 TDI, Volkswagen Passat B8 2.0 TDI
Motor
VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 28 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Bosch EDC17C64 motorvezérlő ecu, VAG 1.6/2.0 TDI dízel; pontos motorkód és szoftververzió szerint. Gyári azonosító: 04L907309A; további egységszám: 04L907309A; 0281018526. Alkalmazás: Volkswagen Golf VII 2.0 TDI, Audi A3 8V 2.0 TDI, Seat Leon 5F 2.0 TDI, Skoda Octavia III 2.0 TDI, Volkswagen Passat B8 2.0 TDI. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • Bosch EDC17C64 dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása, frissítése és kompatibilis csereegység illesztése.
  • Támogatott kalibrációval Stage 1 teljesítményhangolás, nyomaték- és Vmax-beállítás, fordulatszám-határoló és DTC funkciók kezelése.
  • A motor-, emissziós- és szoftverváltozattól függően EGR, DPF/FAP, SCR/AdBlue, NOx/lambda, MAF, szívócsappantyú/flap funkciók vizsgálata vagy kezelése, kizárólag a járműben ténylegesen meglévő rendszerek szerint.
  • Immo illesztés, adatátvitel vagy ECU-klónozás kompatibilis egységnél; a jármű VIN, motorkódja, hardver- és szoftverszáma egyeztetendő.
Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Klónozás
igen
Vonalkód
04L907309A; 0281018526; 1039S5279; 04L906021AS/EP/EQ szoftvercsalád; H22
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
04L907309A
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.