Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Siemens SIMOS 3.3A benzin motorvezérlő ECU 06A906033J címkefotó
[06A906033J] Motorvezérlő ECU - Siemens SIMOS 3.3A (benzin)
Bruttó 14 000 Ft

[06A906033J] Motorvezérlő ECU - Siemens SIMOS 3.3A (benzin)

Siemens SIMOS 3.3A benzin motorvezérlő ECU 06A906033J címkefotó
Siemens SIMOS 3.3A benzin motorvezérlő ECU 06A906033J címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
06A906033J
Gyári Cikkszám
06A906033J; 5WP4003803; 3488
Gyártó
Siemens
ECU Model
SIMOS 3.3A
Jármű Márka
Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda
Jármű Típus
Audi A3 8L 1.6 AVU; Volkswagen-csoport 1.6 AVU, cikkszám-egyezés szerint
Motor
Siemens SIMOS 3.3A benzinmotor-vezérlő ECU, 06A906033J gyári cikkszámmal és 5WP40038 03 Siemens azonosítóval. Audi A3 8L 1.6 AVU motorhoz és azonos cikkszámú Volkswagen-csoportos változathoz; kompatibilitás motorkód szerint ellenőrizendő.
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 14 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Siemens SIMOS 3.3A benzin motorvezérlő ECU. Siemens SIMOS 3.3A benzinmotor-vezérlő ECU, 06A906033J gyári cikkszámmal és 5WP40038 03 Siemens azonosítóval. Audi A3 8L 1.6 AVU motorhoz és azonos cikkszámú Volkswagen-csoportos változathoz; kompatibilitás motorkód szerint ellenőrizendő. Gyári cikkszám: 06A906033J. Járműmárkák: Audi, Volkswagen, SEAT, Škoda. Lehetséges járművek: Audi A3 8L 1.6 AVU; Volkswagen-csoport 1.6 AVU, cikkszám-egyezés szerint. Vásárlás előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, a csatlakozót, a motorkódot, az immobilizer-rendszert és a szoftververziót.

Lehetséges módosítási és szervizműveletek, az adott ECU-verzió támogatásától függően:

  • Stage 1 kalibráció a pontos motor- és szoftververzióhoz
  • Immobilizer illesztés, kompatibilis klónozás vagy immo-off ECU-verzió szerint
  • DTC-diagnosztika és hibakódkezelés
  • Benzines ECU: dízel DPF- és dízel EGR-módosítás nem alkalmazható
Az emissziós rendszer módosítása csak jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést kell fenntartani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
06A 906 033 J; Siemens 5WP40038 03; SIMOS 3.3A; SW 3488
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
06A906033J
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.