[06A906019AK] Motorvezérlő ECU - Siemens Simos 2.1 (Volkswagen Audi Seat benzin)

Bruttó 13 000 Ft

[06A906019AK] Motorvezérlő ECU - Siemens Simos 2.1 (Volkswagen Audi Seat benzin)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

06A906019AK

Gyári Cikkszám

06A906019AK; 5WP4417

Gyártó

Siemens

ECU Model

Simos 2.1

IMMO OFF

Jármű Márka

Volkswagen, Audi, Seat

Jármű Típus

Golf IV; Bora; Audi A3 8L; Seat Leon I – motorváltozat szerint

Motor

1.6 8V, AKL és kompatibilis kivitelek

Üzemanyag

Benzin

Egyéb

Használt motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 13 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Siemens Simos 2.1 vezérlőként azonosítható, többek között Volkswagen Golf IV és Bora, Audi A3 8L, valamint Seat Leon I egyes 1.6 8V változataihoz. Az AKL motorkód, az ECU hardver- és szoftverazonosító egyezése szükséges. Gyári cikkszámok: 06A906019AK; 5WP4417.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák (az adott jármű, hardver- és szoftververzió szerint):

Simos 2.1 diagnosztika, hibakód- és élőadat-ellenőrzés, szoftvermentés, programozás és gyári konfiguráció visszaállítása.
Kompatibilis verziónál vezérlőklónozás, immobilizer-illesztés vagy IMMO OFF szervizcélra.
Benzines Stage 1 kalibráció és egyes DTC-k kezelése. Dízel DPF/EGR funkció nem tartozik ehhez a benzines rendszerhez.

Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, megbízható gyári szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. Érdeklődés: 06-70-415-0180. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. További információ: ecushop.hu.

Az emissziós rendszert érintő beavatkozások kizárólag jogszabályoknak megfelelő szervizcélra, hibamegállapításra, illetve engedélyezett zárt pályás használatra végezhetők.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

06A906019AK; 5WP4417; 5WP441704; 2597; 04.03.99; SME; 909401; R031201

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

06A906019AK

Általános hiba jellege

Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.