[09A927750H] Váltóvezérlő TCU - Jatco (AG5 automata)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Jatco AG5 automata váltóvezérlő TCU 09A927750H [09A927750H]. Gyári azonosítók: 09A927750H; 31036PW003. Alkalmazás: Volkswagen Golf IV és Bora/Jetta automata váltós kivitelek; váltókód és vezérlőverzió szerint ellenőrizendő. A kompatibilitást vásárlás és beszerelés előtt a teljes cikkszám, a csatlakozók és a vezérlőváltozat összevetésével ellenőrizze.
Diagnosztikai és programozási lehetőségek:
- TCU hibakód-olvasás, élőadat-ellenőrzés és a váltóvezérlő elektromos diagnosztikája.
- Váltóadaptáció, alapbeállítás és kódolás az adott váltó- és szoftverváltozat szerint.
- Kompatibilis egység adatmentése, klónozása vagy cserevezérlő programozása; a váltókódot és hardverazonosítót előzetesen egyeztetni kell.
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik. Gyári szintű szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel dolgozunk. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Általános lehetőség: Rángató vagy késedelmes fokozatváltás: a kapcsolási folyamat nem egyenletes, az előre- vagy hátramenet késve épül fel. Szelep-, olajnyomás-, kuplung- és jeladóhiba is elkülönítendő.
Általános lehetőség: Egyes fokozatok nem kapcsolhatók: a vezérlés hibás vagy hiányzó működtetőjele miatt kimarad egy kapcsolási funkció. A pontos tünetet a váltótípus és az alkalmazott működtetők határozzák meg.
Általános lehetőség: Nincs diagnosztikai kommunikáció: a váltóvezérlő nem válaszol, vagy menet közben megszakad a kapcsolat. A betáp, a test és a kommunikációs hálózat hibája is lehetséges.
Általános lehetőség: Hibás vagy hiányzó fordulatszám-/pozícióadat: a vezérlő nem kap megfelelő bemeneti jelet, ezért biztonsági üzemre válthat. A jeladó és a kábelköteg hibája gyakran hasonló jelenséget eredményez.