![Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó](https://www.ecushop.hu/img/50667/237100151S/50x50,r,1790318737/237100151S.jpg)
[237100151S] Motorvezérlő ECU - Continental SID310 (Renault 1.5 dCi dízel)
Bruttó 63 000 Ft
[237100151S] Motorvezérlő ECU - Continental SID310 (Renault 1.5 dCi dízel)
![Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó](https://www.ecushop.hu/img/50667/237100151S/440x440,r,1790318737/237100151S.jpg "Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó")
![Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó](https://www.ecushop.hu/main_pic/space.gif "Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó")
![Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó](https://www.ecushop.hu/img/50667/237100151S/140x140,r,1790318737/237100151S.jpg "Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó")
![Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó](https://www.ecushop.hu/img/50667/237100151S_altpic_1/140x140,r,1793702439/237100151S.jpg "Continental SID310 Renault 1.5 dCi dízel motorvezérlő ecu [237100151S] címkefotó")
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
237100151S
Gyári Cikkszám
237100151S; 237107137R; A2C12510104
Gyártó
Continental
ECU Model
SID310
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
Renault
Jármű Típus
Renault Kadjar 1.5 dCi
Motor
Renault 1.5 dCi dízel
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron
(1 db)
Bruttó 63 000 Ft
Részletek
Gyári bontott Continental SID310 motorvezérlő ecu, Renault 1.5 dCi dízel. Gyári azonosító: 237100151S; további egységszám: 237100151S; 237107137R; A2C12510104. Alkalmazás: Renault Kadjar 1.5 dCi. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.
Diagnosztikai és programozási lehetőségek:
- Continental SID310 dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és megfelelő csereegység illesztése.
- A szoftver és emissziós kivitel szerint Stage 1/2 kalibráció, EGR, DPF, SCR/AdBlue, DTC és Vmax-funkciók kezelése; MAF és szívócsappantyú csak ha a járműváltozat támogatja.
- Kompatibilis kivitel esetén immo-adatok kezelése vagy ECU-klónozás.
- A funkciók a jármű szoftverétől és felszereltségétől függnek; a pontos motor- és vezérlőazonosító ellenőrzendő.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
237100151S; 237107137R; A2C12510104; SID310
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
237100151S
Általános hiba jellege
Renault/Nissan vezérlőegység (Beázás vagy belső relé/végfok hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Nem ismeri fel a kártyát/kulcsot, indításgátló hiba látható, AC pumpa nem szállít üzemanyagot.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.