[237100348R] Motorvezérlő ECU - Continental SID305 (Renault dízel)

Bruttó 35 000 Ft

[237100348R] Motorvezérlő ECU - Continental SID305 (Renault dízel)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

237100348R

Gyári Cikkszám

237100348R; 237100037R; S180067135A

Gyártó

Continental

ECU Model

SID305

IMMO OFF

DTC módosítás

EGR OFF

DPF OFF

Jármű Márka

Renault

Jármű Típus

Megane III; Scenic III (változattól függően)

Motor

1.5 dCi, K9K

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 35 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Renault Continental SID305 dízel motorvezérlő ECU [237100348R]. Renault Megane III és Scenic III egyes 1.5 dCi K9K kiviteleihez. Egyeztesse a 237100348R, 237100037R, S180067135A azonosítókat, motorkódot és szoftververziót. Gyári azonosítók: 237100348R; 237100037R; S180067135A.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák (vezérlő- és szoftververzió szerint):

SID305 dízel vezérlő diagnosztikája, hibakód- és élőadat-vizsgálata, programozása és gyári kalibrációjának visszaállítása.
Szoftververziótól és felszereltségtől függően Stage 1, EGR/DPF-funkciók (ha a rendszer be van építve), Vmax és DTC kezelés.
Immobilizer illesztés, adatmentés, klónozás és cserevezérlő programozása kompatibilis hardver esetén.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatra végezhető; közúti használatnál a járműnek meg kell felelnie az előírásoknak. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

237100348R; 237100037R; S180067135A; SID305; 0/51291/89630729/09015/003A2

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

237100348R

Általános hiba jellege

Renault/Nissan vezérlőegység (Beázás vagy belső relé/végfok hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Nem ismeri fel a kártyát/kulcsot, indításgátló hiba látható, AC pumpa nem szállít üzemanyagot.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.