[237103246S] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Renault/Smart 1.0 SCe benzin)

Bruttó 29 000 Ft

[237103246S] Motorvezérlő ECU - Bosch ME17.9.20 (Renault/Smart 1.0 SCe benzin)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

237103246S

Gyári Cikkszám

237103246S; 237105748R; A2819002707

Gyártó

Bosch

ECU Model

ME17.9.20

IMMO OFF

Jármű Márka

Renault, Smart

Jármű Típus

Renault Twingo III 1.0 SCe, Smart ForTwo III 1.0, Smart ForFour II 1.0

Motor

Renault/Smart 1.0 SCe benzin

Üzemanyag

Benzin

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 29 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Gyári bontott Bosch ME17.9.20 motorvezérlő ecu, Renault/Smart 1.0 SCe benzin. Gyári azonosító: 237103246S; további egységszám: 237103246S; 237105748R; A2819002707. Alkalmazás: Renault Twingo III 1.0 SCe, Smart ForTwo III 1.0, Smart ForFour II 1.0. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

Bosch ME17.9.20 benzinmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis egység illesztése.
Kompatibilis hardver- és szoftververziónál immo-adat illesztés, immo-off vagy ECU-klónozás.
Támogatott szoftver esetén Stage 1 kalibráció, Vmax-beállítás és hibakód-diagnosztika.
Benzines motorvezérlő: dízel EGR/DPF funkciók nem relevánsak; pontos motor- és váltóváltozat ellenőrzendő.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

237103246S; 237105748R; A2819002707; 0261S21851

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

237103246S

Általános hiba jellege

Renault/Nissan vezérlőegység (Beázás vagy belső relé/végfok hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Nem ismeri fel a kártyát/kulcsot, indításgátló hiba látható, AC pumpa nem szállít üzemanyagot.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.