![Siemens SID802 1.4 TDCi dízel motorvezérlő [2S6A-12A650-BK] címkefotó](https://www.ecushop.hu/main_pic/space.gif)
[2S6A-12A650-BK] Motorvezérlő ECU - Siemens SID802 (Ford Fiesta 1.4 TDCi 1.4 TDCi dízel)
Bruttó 10 000 Ft
[2S6A-12A650-BK] Motorvezérlő ECU - Siemens SID802 (Ford Fiesta 1.4 TDCi 1.4 TDCi dízel)
![Siemens SID802 1.4 TDCi dízel motorvezérlő [2S6A-12A650-BK] címkefotó](https://www.ecushop.hu/img/50667/2S6A-12A650-BK/440x440,r/2S6A12A650BK.jpg "Siemens SID802 1.4 TDCi dízel motorvezérlő [2S6A-12A650-BK] címkefotó")
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
2S6A-12A650-BK
Gyári Cikkszám
5WS40027J-T; 1BSE; J38AC
Gyártó
Siemens
ECU Model
SID802
EGR OFF
igen
Jármű Márka
Ford
Jármű Típus
Ford Fiesta 1.4 TDCi
Motor
1.4 TDCi dízel
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron
(1 db)
Bruttó 10 000 Ft
Részletek
Gyári azonosítók: 2S6A-12A650-BK; 5WS40027J-T; 1BSE; J38AC. Ford Fiesta 1.4 TDCi 1.4 TDCi dízel vezérlőegység. Beszerelés előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, csatlakozót, motorkódot és szoftververziót.
Diagnosztikai és programozási lehetőségek:
- SID802 diagnosztika, szoftverazonosítás, kompatibilis klónozás és támogatott szoftververzión Stage 1/Stage 2 motorvezérlési kalibráció.
- Változattól és felszereltségtől függően EGR, DPF, DTC, Vmax, lambda- és flap-funkciók kezelése; DPF csak gyárilag részecskeszűrős változatnál.
- Indításgátló-adatok illesztése vagy ECU-klónozás a pontos Ford cikkszám és szoftver ellenőrzésével.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
2S6A-12A650-BK; 5WS40027J-T; 1BSE; J38AC; SID802
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
2S6A-12A650-BK
Általános hiba jellege
Ford PCM motorvezérlő (Gyújtás áramkör vagy belső feszültségszabályzó hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Gyújtáskimaradás hibakódok, rángatás, műszerfalon 'Engine Malfunction' üzenet, kommunikációvesztés.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.