[39130-2A302] Motorvezérlő ECU - Delphi DCM3.7AP (Kia dízel)

Bruttó 47 000 Ft

[39130-2A302] Motorvezérlő ECU - Delphi DCM3.7AP (Kia dízel)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

39130-2A302

Gyári Cikkszám

39130-2A302; 28332571; DCM3.7AP

Gyártó

Delphi

ECU Model

DCM3.7AP

Jármű Márka

Jármű Típus

Venga

Motor

1.4 CRDi, motorkód/szoftverváltozattól függően

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 47 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Kia Delphi DCM3.7AP dízel motorvezérlő ECU [39130-2A302]. Kia Venga egyes 1.4 CRDi kiviteleihez. A 39130-2A302, 28332571 és ROM ID egyezését, valamint a jármű felszereltségét vásárlás előtt ellenőrizni kell. Gyári/azonosító számok: 39130-2A302; 28332571; DCM3.7AP. Kompatibilitás vásárlás előtt a teljes cikkszám, a csatlakozók, a motorkód és a szoftververzió alapján ellenőrizendő.

Lehetséges diagnosztikai és programozási szolgáltatások az ECU típusától és a konkrét szoftververziótól függően:

DCM3.7AP diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat, gyári szoftver programozása és helyreállítása.
Dízelmotoros Stage 1, EGR/DPF-hez kapcsolódó beállítások és DTC/Vmax kezelés a konkrét szoftver és ténylegesen beépített rendszerek szerint.
Immobilizer-illesztés, adatmentés, klónozás és kompatibilis cserevezérlő programozása.

EGR/DPF és más emissziós rendszert érintő kikapcsolás kizárólag jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatra alkalmazható; közúti járműnél a gyári emissziós rendszer működőképességét meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

39130-2A302; 28332571; 28332571013080119; DCM3.7AP; 98YN502MCWEHIA03

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

39130-2A302

Általános hiba jellege

Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.