[46338313] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C69 (FCA 1.6/2.0 MultiJet dízel)

Bruttó 43 000 Ft

[46338313] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C69 (FCA 1.6/2.0 MultiJet dízel)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

46338313

Gyári Cikkszám

46338313; 0281035022; 1039T24536

Gyártó

Bosch

ECU Model

EDC17C69

IMMO OFF

Jármű Márka

Fiat, Jeep

Jármű Típus

Fiat 500X 1.6/2.0 MultiJet, Fiat Tipo 1.6 MultiJet, Jeep Renegade 1.6/2.0 MultiJet

Motor

FCA 1.6/2.0 MultiJet dízel

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 43 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Gyári bontott Bosch EDC17C69 motorvezérlő ecu, FCA 1.6/2.0 MultiJet dízel. Gyári azonosító: 46338313; további egységszám: 46338313; 0281035022; 1039T24536. Alkalmazás: Fiat 500X 1.6/2.0 MultiJet, Fiat Tipo 1.6 MultiJet, Jeep Renegade 1.6/2.0 MultiJet. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

Bosch EDC17C69 dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis csereegység illesztése.
Szoftververziótól függően Stage 1/2 kalibráció, Vmax, DTC, rev limit és start-stop beállítás.
A konkrét emissziós kivitel szerint EGR, DPF, SCR/AdBlue, lambda/O2, MAF, NOx, szívócsappantyú/TVA és flap funkciók vizsgálhatók vagy kezelhetők.
Kompatibilis egységnél immo-illesztés vagy klónozás; a Fiat/Jeep cikkszámot és motorvezérlő-szoftvert egyeztetni kell.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

46338313; 0281035022; 1039T24536; EDC17C69

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

46338313

Általános hiba jellege

Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.

További hibajelenségek

Hibajelenség: Több működtető nem kap vezérlést: a gyártói javítási leírás szerint a hiba tartós vagy hőmérsékletfüggő is lehet.

Hibajelenség: Túl magas érzékelőértékek: egy vagy több jeladó életszerűtlenül magas értéket jelezhet. Közös táp- vagy testzavar, illetve külső érzékelőhiba is lehetséges.

Hibajelenség: Nincs diagnosztikai kapcsolat: az ECU nem válaszol, a hibakódolvasás nem végezhető el.

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.