Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Magneti Marelli MJD 6JF.S1 Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW motorvezérlő ecu [51775008] címkefotó
[51775008] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli MJD 6JF.S1 (Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW)
Bruttó 15 000 Ft

[51775008] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli MJD 6JF.S1 (Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW)

Magneti Marelli MJD 6JF.S1 Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW motorvezérlő ecu [51775008] címkefotó
Magneti Marelli MJD 6JF.S1 Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW motorvezérlő ecu [51775008] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
51775008
Gyári Cikkszám
51775008; 71600.005.05; MJD6JFHW01B; 01B/1092-S163
Gyártó
Magneti Marelli
ECU Model
MJD 6JF.S1
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Fiat
Jármű Típus
Fiat Panda II 1.3 Multijet 16V
Motor
Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 15 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Magneti Marelli MJD 6JF.S1 motorvezérlő ecu, Fiat 1.3 Multijet 16V 188A8000 dízel, 51 kW. Gyári azonosító: 51775008; további cikkszámok: 51775008; 71600.005.05; MJD6JFHW01B; 01B/1092-S163. Alkalmazás: Fiat Panda II 1.3 Multijet 16V. Beszerelés előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, csatlakozót, motorkódot és szoftververziót.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • MJD 6JF.S1 diagnosztika, szoftverolvasás, programozás és kompatibilis ECU-klónozás.
  • Támogatott fájllal Stage 1 kalibráció, Vmax, DTC- és MAF-funkciók kezelése.
  • EGR-módosítás; DPF-funkció csak gyárilag részecskeszűrős kivitelhez. Fojtószelep/TVA-kezelés, ha az adott változatban jelen van.
  • Immo-adatok illesztése vagy csereegység programozása a hardver- és szoftverazonosítók egyezésével.
Emissziós rendszer módosítása csak a jogszabályoknak megfelelő szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra; közúti használat előtt gyári működésre visszaállítandó.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
51775008; 71600.005.05; MJD 6JF.S1; MJD6JFHW01B; 01B/1092-S163; D032; T710
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
51775008
Általános hiba jellege
Fiat csoport (Marelli) karosszéria / motorvezérlő hiba (Hőterhelés)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Műszerfalon hibajelzések sorozata, indíthatatlanság meleg motornál, belső világítás vagy elektromos ablakok hibája.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Vízbejutás és kiterjedt korrózió: a család javítói leírása a beépítési hely miatt gyakori vízkárosodást említ. Az érintett táp-, jel- és kimeneti kör állapotától függően változó motorüzemi panasz jelentkezhet.

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.