[51822896] Autógáz vezérlő - Metatron 6A0-CNG (Fiat gázüzemű rendszer)

Bruttó 24 000 Ft

[51822896] Autógáz vezérlő - Metatron 6A0-CNG (Fiat gázüzemű rendszer)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

51822896

Gyári Cikkszám

51822896; 4100147; 6A0-CNG

Gyártó

Metatron

ECU Model

6A0-CNG

Jármű Márka

Jármű Típus

Panda II (169) Natural Power

Motor

1.2 8V benzin/CNG

Üzemanyag

Benzin/CNG

Egyéb

Gázüzemű rendszer vezérlő

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 24 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Fiat Metatron 6A0-CNG gázüzemű rendszer vezérlő [51822896]. Fiat Panda II (169) 1.2 8V Natural Power CNG-rendszeréhez, a 51822896 cikkszámú Metatron egységként; csatlakozó- és rendszerverzió szerint ellenőrizendő. Gyári azonosítók: 51822896; 4100147; 6A0-CNG.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák (vezérlő- és szoftververzió szerint):

Gázüzemű vezérlő diagnosztikája, hibakód- és élőadat-ellenőrzése, a CNG-rendszer működésének vizsgálata.
Kompatibilis szoftver esetén CNG-kalibráció, konfigurálás, csereegység programozása vagy adatátvitel/klónozás.
A PIN/immobilizer illesztés lehetősége az autó elektronikai rendszerétől és a vezérlőverziótól függ; dízel EGR/DPF-módosítás nem ehhez a benzin/CNG vezérlőhöz tartozik.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatra végezhető; közúti használatnál a járműnek meg kell felelnie az előírásoknak. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverekkel és korszerű diagnosztikai eszközökkel. Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

51822896; 4100147; 6A0-CNG; 110R-006014-00; 10R-026015-00; 6A0.3B0.00.A9; ED.PB.21; 012A054A09; 030220094018; P46FM40304; EFFEGIA9092922; 6A0.PD4

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

51822896

Általános hiba jellege

Fiat csoport (Marelli) karosszéria / motorvezérlő hiba (Hőterhelés)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Műszerfalon hibajelzések sorozata, indíthatatlanság meleg motornál, belső világítás vagy elektromos ablakok hibája.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Nem vált át gázüzemre: a motor benzinüzemben marad, noha a vezető gázüzemet választ. Nyomás-, hőmérséklet-, fordulatszámjel vagy vezérlő-tápellátási zavar is akadályozhatja az átváltást.

Általános lehetőség: Gázüzemből visszavált benzinre: menet közben megszűnik a gázüzem, esetleg jelzés vagy hangjelzés kíséri. Üres tartály, elégtelen gáznyomás vagy rendszerhiba is okozhatja, ezért önmagában nem ECU-típushiba.

Általános lehetőség: Egyenetlen működés kizárólag gázüzemben: rángatás, alapjárati ingadozás vagy hengerkihagyás jelenik meg, miközben benzinnel kedvezőbb a működés. Injektor-, reduktor-, gyújtás- és beállítási hiba is elkülönítendő.

Általános lehetőség: Gázbefecskendező vagy mágnesszelep működési zavara: egy kimenet nem aktiválja a hozzá tartozó elemet, ezért egy henger vagy a teljes gázellátás kieshet. A fogyasztó és vezetéke külön is lehet hibás.

Általános lehetőség: A gázvezérlő diagnosztikailag nem érhető el: a megfelelő gázrendszeri program nem találja az egységet. Tápellátás, interfész, kommunikációs kábel és rendszerkompatibilitás is okozhat ilyen jelenséget.

Általános lehetőség: Átváltáskor megtorpanás vagy leállás: a benzin–gáz átmenet nem megfelelő, az üzemanyag-adagolás megszakadhat. A jelenség általános rendszerhiba-lehetőség, nem igazolt belső vezérlőhiba.