[51836090] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (3.0 HDi/JTD dízel, 117 kW; 2009–2010 körüli változat)

Bruttó 78 000 Ft

[51836090] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C39 (3.0 HDi/JTD dízel, 117 kW; 2009–2010 körüli változat)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

51836090

Gyári Cikkszám

51836090; 0281015734

Gyártó

Bosch

ECU Model

EDC16C39

Jármű Márka

Fiat, Peugeot, Citroën

Jármű Típus

Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer 3.0 HDi, Citroën Jumper 3.0 HDi

Motor

3.0 HDi/JTD dízel, 117 kW; 2009–2010 körüli változat

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 78 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Gyári bontott Bosch EDC16C39 motorvezérlő ecu, 3.0 HDi/JTD dízel, 117 kW; 2009–2010 körüli változat. Gyári azonosító: 51836090; további egységszám: 51836090; 0281015734. Alkalmazás: Fiat Ducato 3.0 JTD, Peugeot Boxer 3.0 HDi, Citroën Jumper 3.0 HDi. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

Bosch EDC16C39 3.0 HDi/JTD dízelmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis csereegység illesztése.
Támogatott kalibrációval Stage 1 teljesítményhangolás, Vmax és DTC funkciók kezelése.
A jármű emissziós kivitelétől függően EGR, DPF/FAP, szívócsappantyú/flap és egyéb motorvezérlési funkciók vizsgálata vagy kezelése, ha a rendszer gyárilag jelen van.
Immo-adat átvitele, klónozás vagy csereegység programozása az egyező hardver-, szoftver- és járműszámok ellenőrzésével.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Klónozás

igen

Vonalkód

51836090; 0281015734; 1039S32376; D30 41U79L01; 1409 0131; EDC16C39

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

51836090

Általános hiba jellege

Fiat csoport (Marelli) karosszéria / motorvezérlő hiba (Hőterhelés)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Műszerfalon hibajelzések sorozata, indíthatatlanság meleg motornál, belső világítás vagy elektromos ablakok hibája.

További hibajelenségek

Hibajelenség: Hosszabb út utáni leállás, újraindítási nehézség: a gyártói javítási oldal melegedést követő leállást és sikertelen újraindítást is leír.

Hibajelenség: ECU-kommunikáció elvesztése: az egység nem válaszol, más CAN-modulok hiányzó kapcsolatot jelezhetnek.

Hibajelenség: Szenzortáp- vagy pedáljelhiba: a leírás P0698/P0120 hibát említ. Több életszerűtlen jel vagy korlátozott gázreakció is következhet a hibás bemeneti körből.

Hibajelenség: Befecskendezés- és programhibára utaló kód: P0611/P0602 szerepel a javítási leírásban. A pontos tünet az érintett kör és alkalmazás függvénye.

Hibajelenség: Izzítási vagy légmennyiség-jelzavar: a forrás P0380/P0103-at is felsorol. Az izzítási rendszer és a légtömegmérő önálló hibáját külön kell kezelni.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.