Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Fiat Magneti Marelli MJD 8F3.GB dízel motorvezérlő ECU [51918369] címkefotó
[51918369] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli MJD 8F3.GB (Fiat dízel)
Bruttó 14 000 Ft

[51918369] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli MJD 8F3.GB (Fiat dízel)

Fiat Magneti Marelli MJD 8F3.GB dízel motorvezérlő ECU [51918369] címkefotó
Fiat Magneti Marelli MJD 8F3.GB dízel motorvezérlő ECU [51918369] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
51918369
Gyári Cikkszám
51918369; BC.0108455.A
Gyártó
Magneti Marelli
ECU Model
MJD 8F3.GB
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Fiat
Jármű Típus
Grande Punto; Punto Evo (199)
Motor
1.3 Multijet 55 kW / 75 LE
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 14 000 Ft
Részletek

Fiat Magneti Marelli MJD 8F3.GB dízel motorvezérlő ECU [51918369]. Fiat Punto/Grande Punto Evo 1.3 Multijet, MJD 8F3.GB HW10P. Címke: 51918369, BC.0108455.A, SW 1942GB20. Hardver/szoftver egyeztetendő.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák az ECU-verzió és a jármű felszereltsége szerint:

  • MJD 8F3.GB dízel ECU diagnosztika, hibakód- és élőadat-vizsgálat, javítás, programozás, gyári szoftver visszaállítás és kompatibilis klónozás.
  • Szoftver- és felszereltségfüggően Stage 1, EGR/DPF, DTC, Vmax és nyomatékhatárolás kezelhető, ha az adott rendszer az autóban ténylegesen megtalálható.
  • Immobilizer-illesztés, adatmentés és kompatibilis cserevezérlő klónozása vagy programozása lehetséges.

Emissziós rendszert érintő módosítás kizárólag jogszabályoknak megfelelő, engedélyezett felhasználásban végezhető; közúti autónál a gyári emissziós rendszert meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
51918369; BC.0108455.A; MJD 8F3.GB; HW10P; 1942GB20; 16.623.004; 16.495.064
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
51918369
Általános hiba jellege
Fiat csoport (Marelli) karosszéria / motorvezérlő hiba (Hőterhelés)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Műszerfalon hibajelzések sorozata, indíthatatlanság meleg motornál, belső világítás vagy elektromos ablakok hibája.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Két befecskendező kiesése: a javító az 1/4 vagy 2/3 hengerpár működtetésének hiányát említi. A motor erősen egyenetlenül járhat.

Hibajelenség: Injektorkör hibajelzése: P0201/P0204 vagy P2146 tárolódhat, az injektor energiaellátási/áramköri zavarával összefüggésben.

Hibajelenség: Tartós indíthatatlanság és kommunikációhiány: a család leírásában teljes ECU-kiesés is szerepel.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.