[52209377] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli 1GFE8 (Fiat 500 Hybrid / HW143 benzin / mild hybrid)
Bruttó 55 000 Ft
[52209377] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli 1GFE8 (Fiat 500 Hybrid / HW143 benzin / mild hybrid)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
52209377
Gyári Cikkszám
52209377; BC 0207203 A
Gyártó
Magneti Marelli
ECU Model
1GFE8 / HW143
Jármű Márka
Fiat
Jármű Típus
500 Hybrid
Motor
1.0 GSE mild hybrid, benzin
Üzemanyag
Benzin / mild hybrid
Raktáron
(1 db)
Bruttó 55 000 Ft
Részletek
Fiat 500 Hybrid Magneti Marelli 1GFE8 / HW143 52209377 benzin / mild hybrid vezérlő. Magneti Marelli motorvezérlő Fiat 500 1.0 GSE mild-hybrid változathoz. A címkén 52209377, 1GFE8 és HW143 olvasható. A pontos kompatibilitást évjárat, teljes cikkszám, hardver/szoftver és hajtásváltozat szerint szükséges ellenőrizni.
A lehetséges diagnosztikai és szoftveres szolgáltatások a pontos hardver-, szoftververziótól, járműtől és felszereltségtől függenek:
- Benzin/mild-hybrid ECU diagnosztika, DTC hibakódok és élőadatok vizsgálata
- Gyári szoftverrel cserevezérlő programozása, konfigurálása és klónozása a támogatott eljárás szerint
- Immobilizer- és kulcsillesztés, ha a vezérlő és a jármű konfigurációja támogatja
- Gyári paraméterek visszaállítása és motorvezérlő adaptációk ellenőrzése
- A benzin/mild-hybrid változatra dízel DPF/EGR módosítás nem vonatkozik
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával, klónozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szoftverekkel és modern diagnosztikai eszközökkel. Pontos kompatibilitás-ellenőrzéshez add meg a teljes cikkszámot, járműtípust, motorkódot és lehetőség szerint az alvázszámot. Emissziós rendszert érintő szoftveres kikapcsolás kizárólag jogszabályok által engedélyezett, például zárt pályás versenycélú felhasználásra vehető igénybe; közúti járműnél a gyári emissziós rendszerre vonatkozó előírásokat be kell tartani. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. · 06-70-415-0180 · ecushop.hu
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
52209377; BC.0207203.A; 1GFE8; HW143; S610-CDDW; MC23; 1.0L GSE EMEA; Fiat; Marelli; TD4190822009750
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
52209377
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.