[6K0906019] Motorvezérlő ECU - Siemens SIMOS 2.1B (benzin)
Bruttó 13 000 Ft
[6K0906019] Motorvezérlő ECU - Siemens SIMOS 2.1B (benzin)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
6K0906019
Gyári Cikkszám
6K0906019; 5WP488303; S073
Gyártó
Siemens
ECU Model
SIMOS 2.1B
Jármű Márka
Volkswagen, SEAT
Jármű Típus
Volkswagen Polo / Golf IV / Bora 1.6; SEAT Ibiza / Toledo / Leon / Cordoba 1.6 AKL
Motor
Siemens SIMOS 2.1B benzinmotor-vezérlő ECU, gyári cikkszám 6K0906019, Siemens azonosító 5WP4883 03. Volkswagen Polo/Golf/Bora és SEAT Ibiza/Toledo/Leon/Cordoba 1.6 AKL változatokhoz társított egység; a teljes egyezést beszerelés előtt ellenőrizni kell.
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron
(1 db)
Bruttó 13 000 Ft
Részletek
Gyári bontott Siemens SIMOS 2.1B benzin motorvezérlő ECU. Siemens SIMOS 2.1B benzinmotor-vezérlő ECU, gyári cikkszám 6K0906019, Siemens azonosító 5WP4883 03. Volkswagen Polo/Golf/Bora és SEAT Ibiza/Toledo/Leon/Cordoba 1.6 AKL változatokhoz társított egység; a teljes egyezést beszerelés előtt ellenőrizni kell. Gyári cikkszám: 6K0906019. Járműmárkák: Volkswagen, SEAT. Lehetséges járművek: Volkswagen Polo / Golf IV / Bora 1.6; SEAT Ibiza / Toledo / Leon / Cordoba 1.6 AKL. Vásárlás előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, a csatlakozót, a motorkódot, az immobilizer-rendszert és a szoftververziót.
Lehetséges módosítási és szervizműveletek, az adott ECU-verzió támogatásától függően:
- Stage 1 kalibráció a pontos 1.6 AKL konfigurációhoz
- Immobilizer illesztés, kompatibilis klónozás vagy immo-off
- DTC-diagnosztika és szoftverazonosítás
- Benzines ECU: dízel DPF- és dízel EGR-módosítás nem alkalmazható
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
6K0 906 019; Siemens 5WP4883 03; SIMOS 2.1B; S073
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
6K0906019
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.