[7792544] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C4 (MINI 1.4 D W17 dízel, 55 kW)

Bruttó 27 000 Ft

[7792544] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C4 (MINI 1.4 D W17 dízel, 55 kW)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

7792544

Gyári Cikkszám

7792544; 0281011085; 13617792544

Gyártó

Bosch

ECU Model

EDC15C4

IMMO OFF

Jármű Márka

Jármű Típus

MINI One D R50 1.4 D, MINI Cooper D R50 1.4 D

Motor

MINI 1.4 D W17 dízel, 55 kW

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 27 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Gyári bontott Bosch EDC15C4 motorvezérlő ecu, MINI 1.4 D W17 dízel, 55 kW. Gyári azonosító: 7792544; további egységszám: 7792544; 0281011085; 13617792544. Alkalmazás: MINI One D R50 1.4 D, MINI Cooper D R50 1.4 D. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

Bosch EDC15C4 dízelvezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis csereegység illesztése.
Támogatott kalibrációval Stage 1 teljesítményhangolás, Vmax és célzott DTC-kezelés.
Az adott motorvezérlő és emissziós kivitel szerint EGR-funkció kezelése; DPF csak gyárilag részecskeszűrős változatnál.
Immo-adat illesztése, immo-off vagy ECU-klónozás a kompatibilis hardver/szoftver és a jármű indításgátló-rendszere alapján.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

7792544; 0281011085; 13617792544; 28RTF338; DDE 7 792 544; EDC15C4

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

7792544

Általános hiba jellege

Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.

További hibajelenségek

Hibajelenség: Alacsony injektorfeszültségre utaló bejegyzés: a BMW családleírás 7749/7760 kódot sorol fel. A külső injektorkör hibája is elkülönítendő.

Hibajelenség: Több működtető nem törölhető hibája: az ECU különböző kimeneteire utaló bejegyzések együtt is jelentkezhetnek.

Hibajelenség: Korrodált ECU-csatlakozó: a javító ilyen károsodások helyreállítását is említi. A csatlakozási zavar időszakos működési kiesést okozhat.

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.