[8200162378] Motorvezérlő ECU - Siemens (SIRIUS 32N Renault 1.2 8V benzin, D7F, 43 kW / 58 LE; évjárat és csatlakozás szerint ellenőrizendő)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Gyári bontott Siemens SIRIUS 32N motorvezérlő ECU, Renault 1.2 8V benzin, D7F, 43 kW / 58 LE; évjárat és csatlakozás szerint ellenőrizendő. Cikkszám: 8200162378; további gyári azonosítók: 8200162378; 8200029658; S110115000B. Alkalmazás: Renault Clio II 1.2 8V, Renault Kangoo I 1.2 8V. Vásárlás előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, a csatlakozót, a motorkódot és a szoftververziót.
Lehetséges diagnosztikai és szoftveres műveletek:
- Siemens SIRIUS 32N diagnosztika, szoftverazonosítás, programozás és kompatibilis vezérlőklónozás.
- Immobilizer-adatok illesztése, kulcs-/indításgátló párosítás vagy immo-off a pontos CAN/K-line kivitel és szoftver ellenőrzésével.
- Hibakód-kiolvasás és -kezelés, valamint a cserevezérlő konfigurálása a jármű felszereltségéhez igazítva.
- Benzines ECU: DPF- és dízel EGR-módosítás nem alkalmazható erre a termékre.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.