Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Renault Delphi DCM1.2 dízel motorvezérlő ECU [820039038] címkefotó
[820039038] Motorvezérlő ECU - Delphi DCM1.2 (Renault dízel)
Bruttó 40 000 Ft

[820039038] Motorvezérlő ECU - Delphi DCM1.2 (Renault dízel)

Renault Delphi DCM1.2 dízel motorvezérlő ECU [820039038] címkefotó
Renault Delphi DCM1.2 dízel motorvezérlő ECU [820039038] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
820039038
Gyári Cikkszám
820039038; 820051363; R0410B034A
Gyártó
Delphi
ECU Model
DCM1.2
DTC módosítás
igen
EGR OFF
igen
Jármű Márka
Renault
Jármű Típus
Clio III; egyes Renault 1.5 dCi változatok
Motor
1.5 dCi, K9K változattól függően
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 40 000 Ft
Részletek

Renault Delphi DCM1.2 dízel motorvezérlő ECU [820039038]. Renault Clio III 1.5 dCi egyes változataihoz társított DCM1.2; a teljes cikkszám, motorvezérlő címke és K9K motorkód egyeztetendő. Gyári azonosítók: 820039038; 820051363; R0410B034A. A kompatibilitást vásárlás előtt a teljes cikkszám, csatlakozók, motorkód és szoftververzió alapján ellenőrizze.

Lehetséges diagnosztikai és programozási munkák – vezérlő- és szoftververziótól függően:

  • DCM1.2 dízelvezérlő diagnosztikája, élőadat-vizsgálata, programozása és gyári szoftverének visszaállítása.
  • Szoftver és felszereltség szerint Stage 1, EGR/DPF rendszerekhez kapcsolódó beállítások (ha ténylegesen be vannak építve), DTC/Vmax kezelés.
  • Immobilizer-illesztés, adatmentés vagy cserevezérlő klónozása kompatibilis egység esetén.

Az emissziós rendszereket érintő módosítás csak jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatnál végezhető; közúti járműnél a gyári emissziós rendszer működőképességét meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverek és modern diagnosztikai eszközök használatával. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
820039038; 820051363; R0410B034A; 81153C; 8457485 CZG; DCM1.2
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
820039038
Általános hiba jellege
Renault/Nissan vezérlőegység (Beázás vagy belső relé/végfok hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Nem ismeri fel a kártyát/kulcsot, indításgátló hiba látható, AC pumpa nem szállít üzemanyagot.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Főrelé-vezérlési hibajelzés: P0685/DF015 jelenhet meg. A forrás szerint a biztosítéktábla–ECU kábel hibája is gyakori elkülönítendő ok.

Hibajelenség: Menet közbeni leállás vagy indíthatatlanság: a főrelé/tápellátási zavar miatt a motor működése megszűnhet.

Hibajelenség: Motorhiba-lámpa és lehetséges kommunikációhiány: a leírás szerint a modul a hibás állapotban nem mindig érhető el.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.