Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Bosch EDC15C13 Renault Trafic 2.5 dCi [8200402578] címkefotó
[8200402578] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C13 (Renault Trafic 2.5 dCi)
Bruttó 25 000 Ft

[8200402578] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C13 (Renault Trafic 2.5 dCi)

Bosch EDC15C13 Renault Trafic 2.5 dCi [8200402578] címkefotó
Bosch EDC15C13 Renault Trafic 2.5 dCi [8200402578] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
8200402578
Gyári Cikkszám
8200402578
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC15C13
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Renault, Opel, Nissan
Jármű Típus
Renault Trafic 2.5 dCi, Opel Vivaro 2.5 CDTi, Nissan Primastar 2.5 dCi
Motor
Renault/Opel/Nissan 2.5 dízel
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Bosch 0 281 011 890; HOM8200091517
Raktáron   (1 db)
Bruttó 25 000 Ft
Részletek

Használt Bosch EDC15C13. Gyári cikkszám: 8200402578. Alkalmazás: Renault Trafic 2.5 dCi, Opel Vivaro 2.5 CDTi, Nissan Primastar 2.5 dCi. Beszerelés előtt a cikkszám, csatlakozó és vezérlőverzió egyezését ellenőrizni kell.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • EDC15C13 dízelmotor-vezérlő diagnosztika, programozás és immo illesztés.
  • Szoftververziótól függően Stage 1 kalibráció és Vmax módosítás.
  • EGR-funkció és DTC kezelése, ha az adott ECU-szoftver támogatja.
  • A konkrét motor-, évjárat- és szoftverváltozatot a teljes cikkszám alapján ellenőrizni kell.
Az emissziós rendszereket érintő módosítás kizárólag jogszerű szervizdiagnosztikai célra vagy engedélyezett zárt pályás használatra végezhető; közúti használathoz a gyári működést helyre kell állítani.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
0281011890; 8200402578; HOM8200091517
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
8200402578
Általános hiba jellege
Renault/Nissan vezérlőegység (Beázás vagy belső relé/végfok hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Nem ismeri fel a kártyát/kulcsot, indításgátló hiba látható, AC pumpa nem szállít üzemanyagot.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.