Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

[9645989480] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 48P2.76 (Citroën Peugeot benzin)

Citroën Peugeot Magneti Marelli IAW 48P2.76 benzin motorvezérlő ECU [9645989480] címkefotó
Citroën Peugeot Magneti Marelli IAW 48P2.76 benzin motorvezérlő ECU [9645989480] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
9645989480
Gyári Cikkszám
9645989480; 9648620880; 16.623.004
Gyártó
Magneti Marelli
ECU Model
IAW 48P2.76
Jármű Márka
Citroën, Peugeot
Jármű Típus
C2; C3; Peugeot 206
Motor
1.1 8V benzin
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Nincs raktáron
Bruttó 13 000 Ft
Nincs raktáron
Részletek

Citroën Peugeot Magneti Marelli IAW 48P2.76 benzin motorvezérlő ECU [9645989480]. Magneti Marelli IAW 48P2.76, HW 16.623.004/9645989480, SW 16.495.064/9648620880. Citroën C2/C3, Peugeot 206 egyes 1.1 benzines kivitelei.

Lehetséges diagnosztikai és szoftveres munkák az ECU-verzió és a jármű felszereltsége szerint:

  • IAW 48P2.76 benzines ECU diagnosztika, hibakód- és élőadat-ellenőrzés, javítás, programozás és gyári szoftver visszaállítás.
  • Verziófüggően Stage 1 kalibráció, immobilizer-illesztés vagy immo off, DTC-kezelés és klónozás lehetséges.
  • Benzines kivitel, ezért dízel DPF-funkció nem alkalmazható; EGR csak akkor releváns, ha az adott változatban ténylegesen beépített.

Emissziós rendszert érintő módosítás kizárólag jogszabályoknak megfelelő, engedélyezett felhasználásban végezhető; közúti autónál a gyári emissziós rendszert meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.


100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
9645989480; 16.623.004; 16.495.064; 9648620880; IAW 48P2.76; 3E3HC49D
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
9645989480
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.