[9653958980] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Citroën dízel)

Bruttó 30 000 Ft

[9653958980] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC16C34 (Citroën dízel)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

9653958980

Gyári Cikkszám

9653958980; 0281011561

Gyártó

Bosch

ECU Model

EDC16C34

DTC módosítás

EGR OFF

DPF OFF

Jármű Márka

Citroën

Jármű Típus

C5 II

Motor

1.6 HDi, DV6

Üzemanyag

Dízel

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 30 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Citroën Bosch EDC16C34 dízel motorvezérlő ECU [9653958980]. Citroën C5 II 1.6 HDi; a teljes cikkszám, motor és szoftververzió alapján ellenőrizendő. Gyári azonosítók: 9653958980; 0281011561. A járművel való kompatibilitást vásárlás előtt a teljes cikkszám, a csatlakozók, a motorkód és a szoftververzió alapján ellenőrizni kell.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek (a konkrét szoftververziótól függően):

Motorvezérlő diagnosztika, hibakód- és élőadat-ellenőrzés, programozás, gyári tartalom visszaállítása.
Szoftververzió és felszereltség szerint Stage 1 kalibráció, EGR/DPF rendszerhez kapcsolódó beállítások, valamint MAF/fojtószelep és DTC hibakeresés.
Adatmentés, klónozás és csereegység illesztése kompatibilis hardver és szoftver esetén.

EGR/DPF és más emissziós rendszert érintő kikapcsolás kizárólag jogszerű, engedélyezett verseny- vagy terephasználatra alkalmazható; közúti járműnél a gyári emissziós rendszer működőképességét meg kell őrizni. Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikájával, javításával, programozásával és illesztésével foglalkozik, gyári szintű szoftverek és korszerű diagnosztikai eszközök használatával. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. Telefon: 06-70-415-0180; ecushop.hu.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Klónozás

igen

Vonalkód

9653958980; 0281011561; EDC16C34

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

9653958980

Általános hiba jellege

Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.

További hibajelenségek

Hibajelenség: Injektorvezérlés kiesése: a gyártói javítási oldal szerint az injektorok nem működtethetők, ami indítási vagy motorjárási zavart adhat.

Hibajelenség: EGR-vezérlési áramkör hibajelzése: P0400–P0403 jelenhet meg, illetve a szelep működtetése hiányozhat. A szelep mechanikus hibája és kábelezése külön elkülönítendő.

Hibajelenség: Kommunikációhiány: az ECU nem érhető el, a többi CAN-egység is hiányzó kapcsolatot jelezhet.

Hibajelenség: Belső vezérlőhibára utaló bejegyzések: a gyártói leírás P0606/P060B-t említ; egyes változatoknál memória- vagy indításgátló-bejegyzés is társulhat.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.