[A0275459632] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C0 ((CDI1) dízel)
Bruttó 10 000 Ft
[A0275459632] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC15C0 ((CDI1) dízel)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
A0275459632
Gyári Cikkszám
A0275459632; 0281010039; CR12
Gyártó
Bosch
ECU Model
EDC15C0 (CDI1)
Jármű Márka
Mercedes-Benz
Jármű Típus
Mercedes-Benz A-osztály W168 A 160 CDI / A 170 CDI
Motor
Bosch EDC15C0 (CDI1) dízel motorvezérlő ECU, Mercedes-Benz gyári cikkszám A0275459632, Bosch azonosító 0281010039. Elsősorban W168 A-osztály 1.7 CDI alkalmazás; csere előtt az ECU, az immobilizer egység és a kulcsazonosítás egyezését ellenőrizni kell.
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron
(1 db)
Bruttó 10 000 Ft
Részletek
Gyári bontott Bosch EDC15C0 (CDI1) dízel motorvezérlő ECU. Bosch EDC15C0 (CDI1) dízel motorvezérlő ECU, Mercedes-Benz gyári cikkszám A0275459632, Bosch azonosító 0281010039. Elsősorban W168 A-osztály 1.7 CDI alkalmazás; csere előtt az ECU, az immobilizer egység és a kulcsazonosítás egyezését ellenőrizni kell. Gyári cikkszám: A0275459632. Járműmárkák: Mercedes-Benz. Lehetséges járművek: Mercedes-Benz A-osztály W168 A 160 CDI / A 170 CDI; . Vásárlás előtt ellenőrizze a teljes cikkszámot, a csatlakozót, a motorkódot, az immobilizer-rendszert és a szoftververziót.
Lehetséges módosítási és szervizműveletek, az adott ECU-verzió támogatásától függően:
- Stage 1 dízel kalibráció támogatott szoftververzió esetén
- EGR funkció kezelése
- DPF funkció csak gyárilag részecskeszűrős változatnál
- Immobilizer illesztés és kompatibilis ECU-klónozás; immo-off csak pontos rendszerellenőrzés után
- DTC- és Vmax-kezelés, jogszerű diagnosztikai céllal
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
A 027 545 96 32; Bosch 0 281 010 039; CR12; EDC15C0
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
A0275459632
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Indítási engedély vagy önindító-vezérlés hibája: P1330/P1630, illetve egyes alkalmazásoknál Start Error üzenet társulhat az indítási problémához.
Hibajelenség: EEPROM-/kódolási hibajelzés: P1617 szerepel a család leírásában. A hibás illesztés és a belső memóriahiba elkülönítendő.
Hibajelenség: Alacsony injektor-energiaellátás: a forrás P1661-et említ, ami az injektortáp/kondenzátorfeszültség zavarára utalhat.
Hibajelenség: Üzemanyag-elzárási vagy mennyiségszámítási hibajelzés: P1622/P1614 szerepelhet. A tünet és kód az alkalmazás függvénye.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Hibajelenség: EEPROM-/kódolási hibajelzés: P1617 szerepel a család leírásában. A hibás illesztés és a belső memóriahiba elkülönítendő.
Hibajelenség: Alacsony injektor-energiaellátás: a forrás P1661-et említ, ami az injektortáp/kondenzátorfeszültség zavarára utalhat.
Hibajelenség: Üzemanyag-elzárási vagy mennyiségszámítási hibajelzés: P1622/P1614 szerepelhet. A tünet és kód az alkalmazás függvénye.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.
Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.