[MEC37300] Motorvezérlő ECU - Hitachi CR12DE (MEC37-300 Nissan 1.2 16V benzin [MEC37300K30329])

Bruttó 35 000 Ft

[MEC37300] Motorvezérlő ECU - Hitachi CR12DE (MEC37-300 Nissan 1.2 16V benzin [MEC37300K30329])

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

MEC37300

Gyári Cikkszám

MEC37-300 K3 0329

Gyártó

Hitachi

ECU Model

MEC37-300

IMMO OFF

Jármű Márka

Nissan

Jármű Típus

Nissan Micra III K12 1.2 16V

Motor

Nissan 1.2 16V CR12DE benzin

Üzemanyag

Benzin

Egyéb

Motorvezérlő ECU

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 35 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Gyári bontott Hitachi MEC37-300 motorvezérlő ecu, Nissan 1.2 16V CR12DE benzin. Gyári azonosító: MEC37300K30329; további egységszám: MEC37-300 K3 0329. Alkalmazás: Nissan Micra III K12 1.2 16V. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

Hitachi MEC37-300 benzinmotor-vezérlő diagnosztikája, hibakódolvasása és szoftverazonosítása.
Kompatibilis változatnál indításgátló- és kulcsillesztés, ECU-klónozás vagy csereegység programozása.
Támogatott szoftvernél motorvezérlő-kalibráció, lambda- és katalizátorhoz kapcsolódó diagnosztika, valamint célzott DTC-kezelés.
Benzines Micra-alkalmazás: dízel DPF/EGR beavatkozás nem releváns; a K3 0329 változatot és a csatlakozókat beszerelés előtt össze kell vetni.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

MEC37-300; MEC37-300 K3 0329; FQ; Hitachi

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

MEC37300

Általános hiba jellege

Nissan Hitachi motorvezérlő (gyújtásvégfok vagy szenzortáp hiba)

Hiba tünetei (Jármű viselkedése)

Egy vagy több henger nem megy (nincs gyújtás), főtengely vagy vezérműtengely jeladó hibakód annak ellenére, hogy a szenzor jó.

További hibajelenségek

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Rángatás, egyenetlen alapjárat vagy teljesítménycsökkenés: egy vezérlési kimenet vagy bemeneti jel zavara miatt a motor működése egyenetlenné válhat. Ugyanezt mechanikus, érzékelő- vagy üzemanyag-ellátási hiba is okozhatja.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.