Kérdése van? Hívjon minket! +36704150180

A vezérlő címkéjén található cikkszámot írd be.

Siemens SIM210 Ford 1.4 benzin motorvezérlő ecu [S120977316C] címkefotó
[S120977316C] Motorvezérlő ECU - Siemens SIM210 (Ford 1.4 benzin)
Bruttó 29 000 Ft

[S120977316C] Motorvezérlő ECU - Siemens SIM210 (Ford 1.4 benzin)

Siemens SIM210 Ford 1.4 benzin motorvezérlő ecu [S120977316C] címkefotó
Siemens SIM210 Ford 1.4 benzin motorvezérlő ecu [S120977316C] címkefotó
  • 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
  • 14 napos csere- és beépítési garancia!
  • Kompatibilitás ellenőrzését kérem
  • Klónozás - Módosítás
  • 1 napos szállítás
  • Oda - Vissza szállítás
  • Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
S120977316C
Gyári Cikkszám
6S61-12A650-HC
Gyártó
Siemens
ECU Model
SIM210
Jármű Márka
Ford, Mazda
Jármű Típus
Ford Fiesta Mk6 1.4 benzin, Ford Fusion 1.4 benzin, Mazda 2 1.4 benzin
Motor
Ford 1.4 benzin
Üzemanyag
Benzin
Egyéb
Motorvezérlő ECU
Raktáron   (1 db)
Bruttó 29 000 Ft
Részletek

Gyári bontott Siemens SIM210 motorvezérlő ecu, Ford 1.4 benzin. Gyári azonosító: S120977316C; további egységszám: 6S61-12A650-HC. Alkalmazás: Ford Fiesta Mk6 1.4 benzin, Ford Fusion 1.4 benzin, Mazda 2 1.4 benzin. Beszerelés előtt a pontos cikkszám, csatlakozó, motor- vagy váltókód és szoftververzió egyezése ellenőrzendő.

Diagnosztikai és programozási lehetőségek:

  • Siemens SIM210 benzinmotor-vezérlő diagnosztikája, szoftverazonosítása, programozása és kompatibilis csereegység illesztése.
  • Indításgátló-adatok párosítása, ECU-klónozás vagy csereegység konfigurálása az adott Ford kulcs- és vezérlőrendszerrel.
  • Támogatott szoftvernél motorvezérlő-kalibráció, DTC-kezelés és lambda/katalizátor-rendszer diagnosztikája.
  • Benzines Fusion-alkalmazás: DPF/EGR funkciók nem általánosak ehhez a kivitelhez. A 6S61-12A650-HC és S120977316C azonosítókat beszerelés előtt ellenőrizni kell.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok
Vonalkód
S120977316C; 6S61-12A650-HC; SIM210; 3CNC; J38AC
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
S120977316C
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Hibajelenség: Gyújtótrafó-vezérlés kiesése: a javítói leírás a trafók működtetőjelének hiányát említi. A motor gyújtáskimaradással, rázkódva járhat.

Hibajelenség: P0351 vagy P0352 trafóáramköri bejegyzés: a gyújtótrafók és kábelezés hibája mellett a vezérlő kimeneti fokozata is lehetséges háttér.

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Vészüzem és hibajelzés: a vezérlő hibás vagy hiányzó jeleket érzékelve korlátozhatja a teljesítményt, és motorhiba-jelzést adhat. Ez önmagában nem bizonyítja a motorvezérlő meghibásodását.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.