[A2539000902] Futóművezérlő - TEMIC (Mercedes-Benz GLC X253 / W253 A2-C767-0900)
Bruttó 120 000 Ft
[A2539000902] Futóművezérlő - TEMIC (Mercedes-Benz GLC X253 / W253 A2-C767-0900)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
A2539000902
Gyári Cikkszám
A 253 900 09 02; A2-C767-0900-0-00 01
Gyártó
TEMIC
ECU Model
A2-C767-0900
Jármű Márka
Mercedes-Benz
Jármű Típus
GLC X253 / W253 futóművezérlő
Motor
Pneumatikus futóműrendszer, felszereltség szerint
Egyéb
Árazási alap: 100 000 Ft bruttó, 78 740,16 Ft nettó (27% ÁFA).
Raktáron
(1 db)
Bruttó 120 000 Ft
Részletek
Mercedes-Benz GLC X253 / W253 futóművezérlő TEMIC A2-C767-0900 A2539000902 vezérlő. TEMIC A2-C767 futóművezérlő Mercedes-Benz GLC X253/W253 modellekhez. A Mercedes A2539000902 szám pneumatikus futóművezérlőként szerepel. A pontos felszereltséget és kompatibilitást VIN, teljes cikkszám és modulverzió alapján ellenőrizd.
Elérhető, verziófüggő szolgáltatások:
- Futóművezérlő modul diagnosztikája és hibakód-ellenőrzése
- Csere modul konfigurálása/kódolása és járműhöz illesztése a felszereltség és szoftver függvényében
- Modulcsere utáni beállítások és rendszeradaptációk ellenőrzése
- A címke alapján ez futóművezérlő, nem motor-ECU; motorhangolás, DPF/EGR és motor-immobilizer funkciói nem vonatkoznak rá
Az ECUSHOP motorvezérlők és autóelektronikai egységek diagnosztikáját, javítását, programozását, klónozását és illesztését végzi gyári szoftverekkel. Pontos beazonosításhoz szükséges a teljes cikkszám, motorkód és lehetőség szerint a VIN. 2870 Kisbér, Komáromi utca 15. · 06-70-415-0180 · ecushop.hu
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
A 253 900 09 02; A2-C767-0900-0-00 01; 19 236 331 120
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
A2539000902
Általános hiba jellege
Autóelektronikai vezérlőegység általános hardverhiba (Kondenzátor száradás / Relé hiba)
Hiba tünetei (Jármű viselkedése)
Időszakos kommunikációs hiba a CAN buszon, bizonyos funkciók hőmérsékletfüggő leállása, indítási nehézségek.
További hibajelenségek
Általános lehetőség: Futóműhiba-jelzés: a rendszer korlátozhatja vagy letilthatja a vezérelt futóműfunkciót. A modulon kívül helyzetjeladó, szelep, működtető és tápellátás is lehet hibás.
Általános lehetőség: Szint- vagy csillapításállítás nem működik: ha az adott egység kezeli, a jármű nem követi a kívánt futóműállapotot. Hidraulikus vagy mechanikus probléma is okozhatja.
Általános lehetőség: Szabályozás időszakos vagy életszerűtlen: a rendszer váratlanul állít vagy biztonsági állapotban marad. Hibás bemeneti jel és kábelezés is elkülönítendő.
Általános lehetőség: Kommunikációhiány: a futóművezérlő elérhetetlen, ezért a többi rendszer hibajelzést adhat. A tápellátás és a hálózat hibája külön is lehetséges.
Általános lehetőség: Beállítási/kalibrációs állapot hibája: csere vagy futóműmunka után a rendszer nem működik megfelelően. A szükséges alapbeállítás változatfüggő, és hiánya nem önálló elektronikai típushiba.
Általános lehetőség: Szint- vagy csillapításállítás nem működik: ha az adott egység kezeli, a jármű nem követi a kívánt futóműállapotot. Hidraulikus vagy mechanikus probléma is okozhatja.
Általános lehetőség: Szabályozás időszakos vagy életszerűtlen: a rendszer váratlanul állít vagy biztonsági állapotban marad. Hibás bemeneti jel és kábelezés is elkülönítendő.
Általános lehetőség: Kommunikációhiány: a futóművezérlő elérhetetlen, ezért a többi rendszer hibajelzést adhat. A tápellátás és a hálózat hibája külön is lehetséges.
Általános lehetőség: Beállítási/kalibrációs állapot hibája: csere vagy futóműmunka után a rendszer nem működik megfelelően. A szükséges alapbeállítás változatfüggő, és hiánya nem önálló elektronikai típushiba.