[S180047002F] Motorvezérlő ECU - Continental EMS2102 (Ford)

100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
14 napos csere- és beépítési garancia!
Kompatibilitás ellenőrzését kérem
Klónozás - Módosítás
1 napos szállítás
Oda - Vissza szállítás
Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180

Bővebben

Cikkszám

S180047002F

Gyári Cikkszám

8V21-12A650-SF

ECU Model

EMS2102

Jármű Márka

Üzemanyag

Benzin

További adatok

Raktáron (1 db)

Szoftveres szolgáltatások (Opcionális)

Bruttó 2 000 Ft

ECU-klónozás és módosítás hozott vezérlővel is – beküldés és visszaküldés

Részletek

Continental Ford EMS2102 Motorvezérlő ECU. Cikkszám: S180047002F. A motor működését és a befecskendezést irányító elektronikus vezérlőegység. Fogadja a motor érzékelőinek jeleit, és a jármű adott motorváltozatához tartozó vezérlési feladatokat látja el. Csere előtt a teljes cikkszámot, a csatlakozókat és a jármű megfelelő változatát egyeztetni kell. A beépítéshez változattól függően kódolás vagy illesztés szükséges lehet.

100% Tesztpadon Ellenőrzött

Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.

️

30 Nap Beszerelési Garancia

Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.

️

Plug & Play Szoftveres Háttér

Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!

Adatok

Vonalkód

S180047002F; 8V21-12A650-SF

Márka

Continental

Állapot

Használt / Bontott

Cikkszám

S180047002F

További hibajelenségek

Hibajelenség: Két henger gyújtásának kiesése: a család egy változatának javítói leírása két hengeren hiányzó szikrát említ, ami rángatáshoz és nagy teljesítménycsökkenéshez vezethet.

Hibajelenség: Injektoráramköri zárlathibajelzés: a forrás befecskendező testzárlatára utaló bejegyzést sorol fel. A tényleges külső zárlatot el kell különíteni az ECU-kimenet hibájától.

Hibajelenség: Belső vezérlő- és alaphelyzet-hibák: P060B/P2176, illetve P060C/P0605 kombinációja előfordulhat. A fojtószelep alapjárati helyzetének megtanulása is hibás lehet.

Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.

Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.

Általános lehetőség: Diagnosztikai kommunikáció megszakadása: a motorvezérlő nem érhető el, vagy a kapcsolat időszakosan megszakad. Más egységek hiányzó motorvezérlő-üzenetet jelezhetnek. A hálózat és a tápellátás hibája is hasonló tünetet adhat.

Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.