![[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)](https://www.ecushop.hu/img/50667/51903137/50x50,r,1791042584/51903137.jpg)
[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)
Bruttó 23 000 Ft
[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)
![[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)](https://www.ecushop.hu/img/50667/51903137/440x440,r,1791042584/51903137.jpg "[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)")
![[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)](https://www.ecushop.hu/main_pic/space.gif "[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)")
![[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)](https://www.ecushop.hu/img/50667/51903137/140x140,r,1791042584/51903137.jpg "[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)")
![[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)](https://www.ecushop.hu/img/50667/51903137_altpic_1/140x140,r,1793702447/51903137.jpg "[51903137] Motorvezérlő ECU - Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 (Lancia Ypsilon)")
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
51903137
ECU Model
IAW 5SF8.E5
IMMO OFF
igen
Jármű Márka
Lancia
Jármű Típus
Ypsilon
Üzemanyag
Benzin
Raktáron
(1 db)
Bruttó 23 000 Ft
Részletek
Magneti Marelli IAW 5SF8.E5 Lancia Ypsilon motorvezérlő ECU. Cikkszám: 51903137. A benzinmotor működését, befecskendezését és gyújtását irányító motorvezérlő. Az érzékelők jelei alapján kezeli a motor üzemi állapotához tartozó vezérlési feladatokat. Csere előtt a teljes cikkszámot, a csatlakozókat és a jármű megfelelő változatát egyeztetni kell. A beépítéshez változattól függően kódolás vagy illesztés szükséges lehet.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
51903137
Márka
Magneti Marelli
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
51903137
További hibajelenségek
Hibajelenség: Gyújtótrafó-vezérlés hiánya: a családnál javítói leírás szerint egy vagy több gyújtási kimenet kieshet, ami hengerkihagyást és rángató motorjárást okozhat.
Hibajelenség: Befecskendező vezérlésének hiánya: a megfelelő injektor nem kap működtetőjelet, ezért a motor egyenetlenül járhat vagy nem indulhat. Az injektor és annak vezetéke külön is ellenőrizendő.
Hibajelenség: Motor nem jár és nincs CAN-kommunikáció: a javító ezt lehetséges családhibaként sorolja fel. A forrás szerint külső testkábelhiba is utánozhatja az ECU-kiesést.
Hibajelenség: Fojtószelepjel zavara: a gázreakció hibás vagy korlátozott lehet, és fojtószelephez kapcsolódó bejegyzés jelenhet meg. A hibás fojtószelep és kábel ugyanilyen jelenséget adhat.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Hibajelenség: Befecskendező vezérlésének hiánya: a megfelelő injektor nem kap működtetőjelet, ezért a motor egyenetlenül járhat vagy nem indulhat. Az injektor és annak vezetéke külön is ellenőrizendő.
Hibajelenség: Motor nem jár és nincs CAN-kommunikáció: a javító ezt lehetséges családhibaként sorolja fel. A forrás szerint külső testkábelhiba is utánozhatja az ECU-kiesést.
Hibajelenség: Fojtószelepjel zavara: a gázreakció hibás vagy korlátozott lehet, és fojtószelephez kapcsolódó bejegyzés jelenhet meg. A hibás fojtószelep és kábel ugyanilyen jelenséget adhat.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.