[0281018635] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C50 (BMW)
Bruttó 68 000 Ft
[0281018635] Motorvezérlő ECU - Bosch EDC17C50 (BMW)
- 100% Padon tesztelt, működő alkatrész!
- 14 napos csere- és beépítési garancia!
- Kompatibilitás ellenőrzését kérem
- Klónozás - Módosítás
- 1 napos szállítás
- Oda - Vissza szállítás
- Kérdésed van a feltanítással vagy az Immo-val kapcsolatban? Hívd szakértőnket: +36 70 415 0180
Cikkszám
0281018635
Gyári Cikkszám
8518569-01
ECU Model
EDC17C50
IMMO OFF
igen
EGR OFF
igen
DPF OFF
igen
Jármű Márka
BMW
Üzemanyag
Dízel
Egyéb
BMW 118d; 2011; N47D20C
Részletek
Bosch EDC17C50 BMW motorvezérlő ECU. Cikkszám: 0281018635. A dízelmotor működését és az üzemanyag-befecskendezést irányító motorvezérlő. A motor üzemi állapotát az érzékelők jelei alapján értékeli, és a hozzá tartozó vezérelt elemek működését szabályozza. Csere előtt a teljes cikkszámot, a csatlakozókat és a jármű megfelelő változatát egyeztetni kell. A beépítéshez változattól függően kódolás vagy illesztés szükséges lehet.
100% Tesztpadon Ellenőrzött
Nálunk nincs zsákbamacska. Minden raktárra érkező motorvezérlőt és modult laboratóriumi környezetben, célszerszámokkal és tesztpadon vetünk alá teljes körű diagnosztikának.
️
30 Nap Beszerelési Garancia
Biztosak vagyunk az alkatrészeink állapotában. Minden egységre 30 napos azonnali csere- vagy pénzvisszafizetési garanciát biztosítunk, így teljesen kockázatmentesen vásárolhat.
️
Plug & Play Szoftveres Háttér
Mi nem csak egy darab nyers hardvert árulunk. Igény szerint a kiválasztott ECU-t, TCU-t vagy BCM modult klónozva vagy immo-off szoftverrel előkészítve küldjük, Önnek csak be kell szerelnie!
Adatok
Vonalkód
0281018635; 8518569-01
Márka
Bosch
Állapot
Használt / Bontott
Cikkszám
0281018635
További hibajelenségek
Hibajelenség: Kommunikációhiány: a gyártói javítási oldal szerint az ECU nem válaszolhat és a hibakódolvasás nem lehetséges.
Hibajelenség: Injektoráramköri zárlatbejegyzések: 268600/268800/268900/268400 szerepel a forrásban. A külső injektor és kábelzárlat is vizsgálandó.
Hibajelenség: Fojtószelep működtetése kiesik: a gyártói leírás a helyzet eltérését és a vezérlés hiányát említi; a kapcsolódó motorüzemi funkció korlátozott lehet.
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.
Hibajelenség: Injektoráramköri zárlatbejegyzések: 268600/268800/268900/268400 szerepel a forrásban. A külső injektor és kábelzárlat is vizsgálandó.
Hibajelenség: Fojtószelep működtetése kiesik: a gyártói leírás a helyzet eltérését és a vezérlés hiányát említi; a kapcsolódó motorüzemi funkció korlátozott lehet.
Általános lehetőség: Indítási nehézség vagy indíthatatlanság: az önindító forgathatja a motort, de a motor nem indul, esetleg csak több próbálkozás után. A vezérlés vagy annak tápellátási zavara is okozhat ilyen tünetet.
Általános lehetőség: Menet közbeni leállás: a motor váratlanul leállhat, majd átmenetileg nem indítható. Ha a jelenség felmelegedéshez, rázkódáshoz vagy nedves időhöz kötődik, a csatlakozások és az elektronika is vizsgálandók.
Általános lehetőség: Több érzékelő egyidejű, életszerűtlen értéke: közös referenciafeszültség-, testelési vagy vezetékezési zavar esetén több jeladó hibája jelenhet meg egyszerre, miközben az egyes jeladók nem feltétlenül hibásak.